OK,pero a veces el piko es barato para lo ke te puede pasar,y mas repito,en coches de 20 años,y por cambiarlas no lo digo,eso es facil,2 bridas y a correr,yo compre todo el juego para el GTI 12V,el Turbo LAS TIENE MUY BIEN.

me alegra saber q solo fue un susto,karlos,y como bien te dicen yo iria pensando en ir sustituyendo las mangueras q mas temperatura cogen,si no puedes cambiarlas de un tiron xq sale un pico,vete haciendolo poco a poco,una un mes,y al siguiente otra,eso si pones las originales...

Toni (mi suegro) al ponerle el motor nuevo también le cambio todos los manguitos, cuando digo todos son todos desde el mas pequeño al mas grande etc... la verdad que pican un poco me atrevería a decir a lo bajo unos 600 euros.
Yo estoy con porroka si están bien y tienes el agua limpia, como es mi caso, el coche no se calienta, ni tiene fugas, etc.? yo lo veo una tontería, es mas todos los coches si les haces un mantenimiento, me refiero cambiarles el agua cada año o año y medio no tiene porque hacerte barro ni nada,total una garrafa de agua te cuesta unos 5 euros mas o menos, con lo que esto conlleva de que el manguito en si no se degrade.

Me alegro de que solo haya sido un manguito. Los manguitos no se te ocurra comprarlos todos en la renault porque valen a precio de oro, aunque hay algunos que unicamente los hay disponibles en origen. Los que no puedes comprarlos del txe que hay algunos que son iguales que los del turbo, por ejemplo los que entran y salen del radiador, o los que van a la botella de expansion, son identicos al txe.
Otra cosa es que limpies bien a fondo el ciruito de refrigeracion y le metas anticongelante organico, la lata te saldra por casi treinta euros pero es lo mas recomendable en cosas que tienen bloque de aluminio (como es el caso del nuestro) el problema esta en que el agua hace electrolisis con el aluminio y se oxida (de ahi el efecto barro). La unica manera de que no suceda eso es con esta anticongelante caro, limpie una vez el circuito y en dos meses lo tenia igual, y fue limpiar poner este anticongelante y llevo 7 meses con el agua limpita. Un saludo.

Aunque haya manguitos iguales en el txe, hay que comprarlos en renault
Yo tengo alguno recortado, como ha hecho karlos, pero hay que cambiarlos todos, que ya son 20 años..

Mi mecanico me acaba de confirmar precio: 285+iva O sea, lo mismo que los de silicona Empezaré a buscarlos.

Me alegro que no allá sido nada campeón estaría bien que cambiases los manguitos eso es verdad pero es una pasta también es verdad, yo llevo alguno recortado y e cambiado los justos

jaja karlitos, ya me explicarás como mirabas el aceite para no ver nada manchado...


los manguitos de agua los teneis casi todos en metalcaucho a muchisimo menos precio que los originales

y mis amigos catalanes, si vosotros que os haceis los suecos, ivan a pedir presupuesto para hacer unos cuantos lotes de silicona a mejor precio pero aún estoy esperando su respuesta....

yo los estoy buscando en alemania cosas del ebay...

Uff el domingo se me volvió a romper el manguito, entre ke la goma esta muy deteriorada y ke me pasé apretando la brida se volvió a rajar. Un dia de estos lo llevo al mecanico, ke esta muy cerkita y ke me lo ponga nuevo, le diré ke eche un vistazo y si ve alguno en mal estado ke lo cambie de paso. Saludos!

eldelpincho escribió:

los manguitos de agua los teneis casi todos en metalcaucho a muchisimo menos precio que los originales


enlace plis... que necesito un juego completo, y en principio, pediré los de silicona de 329? que hay por ebay

Karlos, kreo que el cambio de manguito lo podrías hacer tú. Si hiciste desmontar y montar un salpicadero, un puto tubo para tí es pan comido. Después haces una purga y listo, a funcionar.

Yo conocía los manguitos que comenta Jose, pero no los alemanes que dice el maño. Desde cuándo andas tú por tierras europeas??