Buenas chicos!

Voy a mostraros mi enfermedad, y no es otra que todo lo que tenga motor y ruedas. Hace 1 año y pico compré este VW Jetta mk2, 1.6 8v de 75Cv.... valeeeee... un churro al lado de las turbinas

Os pongo todo el proceso de restauracion, desde el dia que entró en la tienda, hasta la semana pasada. Entre una foto y otra, ha pasado cerca de 1 año y medio.

El dia que entró a la tienda:









Le quitamos las ruedas y lo montamos en 4 borriquetas:



Y el motor, que pronto va a ser extirpado.

















Empezamos a quitarle el agua del sistema refrigerante, asi como los tubos de aire, agua y combustible. En definitiva, tenemos que dejarlo lo mas pelado que podamos.



Retiramos la instalacion electrica.



Quitamos la vigueta delantera, y sujetamos el motor con un gato hidraulico por la parte mas baja.

Anteriormente le hemos desconectado los palieres de los bujes.







Luego, le quitamos los tornillos de los otros 2 soportes, y ya podemos retirarlo.

ANTES:



DESPUES:



Dejamos el motor fuera, para limpiarlo.



Volvemos a montar las ruedas en su sitio, y lo bajamos de las borriquetas.









Y se lo llevamos al pintor, donde quitamos la bomba de freno y los cables..











































Detallito del corte de color...



El pintor va terminando su faena, y volvemos a llevar el coche a la tienda, para montarle todo lo que hemos quitado. Una vez montado volverá al pintor, para hacer los remates finales.

Vano motor pintado:



Aletas y vigueta:



Capó:























Hacemos las primeras pruebas de llantas. 7,5x16 delante y 9x16 detras.









Terminamos de montar el motor. Hemos tenido que cambiar el motor de arranque, ya que estaba roto.























Otra vez se vuelve a ir al pintor, para montar los parachoques, escape, taloneras, y cristales.







Y aqui, está casi casi terminado...





























Ya se han instalado los pilotos intermitentes.





Y se ha regulado un poco la suspension, ya que iba muy baja, y me rozaba con todo.



Todavia se puede mejorar mucho. Tengo en mente, un cambio del sistema de frenos. Poner frenos mas grandes delante, y cambiar los tambores traseros por discos..

Por cierto, la pintura, procede de la gama de colores de Suzuki, y es el blanco que lleva la nueva Hayabusa.

Salu2, y espero que os guste!