Hola a todos otra vez,
Bueno deciros ante vuestra lógica curiosidad que el coche se está pintando en la Renault de Logroño y creo que "no debo" deciros el precio por una simple razón: trabajo allí.
Dicho esto, deciros que estos días la cosa va avanzando aunque como se suele decir: "en casa del herrero, cuchillo de palo"
Deciros que aunque en las fotos no se aprecia, tanto un intermitente delantero como los dos pilotos exteriores traseros estaban rotos, así que:
Pilotitos nuevos que no cuestan dinero (me ha salido una rima):
Y como ya he dicho en anteriormente, para mí es muy muy importante la originalidad del coche y todos sus elementos, incluidas como no la matrícula y que yo sepa en el año 88' no se montaban placas europeas, así que, aunque han costado un poco conseguirlas:
Y ya que estamos con este tema de la "originalidad" tengo una gran duda. Como todos sabeis este coche llevaba los pilotos antinieblas amarillos. En este coche, imagino que por algún toque, se han cambiado por unos blancos o transparentes. El caso es que le dan un toque algo más moderno e mi opinión.
No se que hacer, pongo los amarillos o lo dejo como están. Agradecería vuestras opiniones.
Bien, ahora vamos con lo segundo que más les gusta a los pintores, empapelar (lo primero es lijar) :
Y de seguido toca coger la pistola y ¡fuego!:
Yo no se vosotros pero esto se empieza a poner muy rojo, o colorado, no vaya a ser que alguno se ofenda :
No nos olvidemos del resto de piezas:
Ya queda menos para el final. Antes de terminar por hoy queria agradeceros a todos vuestro interes
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Seguiremos informando...
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