os pregunto para que podría servir este deposito situado al lado del deposito de anticongelante, es negro de plástico le entra un tubo de vacío de la admisión y de el deposito sale otro tubo de vacío hacia una electrovalvula de vacío dentro del habitáculo que esta unida a una válvula mecánica que tira de algo pero no se de que... no se si tirara de una compuerta de un mando o de que puede ser a ver si alguno se os ocurre.

Es un fase 1 con AA los que tienen clima no llevan esta pieza y el manguito de la admision ya viene con un tapón.

La pieza 5 es el deposito del que hablo, la 7 es la electrovalvula que abre cuando la centralita del aire le diga(creo)y la pieza 8 es el "elevador mando ve" que no se que demonios es tampoco ni que mueve cierra abre o lo que haga.

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Para abrir y cerrar las trampillas de ventilación

En los Quadra sirve parabloquear el diferencial trasero

Y que tiene que ver la admision con el AA ?? o con el diferencial del quadra?? No entiendo

ya somos 2 por que entonces siempre que estuviese el motor arrancado estaría abiertas o cerradas... no le veo mucho sentido ni tampoco se a que trampillas te refieres, imagino que a las de entrada de aire exterior al habitaculo pero como te digo no entiendo para que se necesita vacío del motor, y en el caso del quadra no se que accionaria del sistema del diferencial trasero.

Bufff no se que hacer con vosotros jaja

Es un acumulafor de vacio o de presión como querais, esa presion ya sea positiva o negativa se utiliza para mover algo, en el caso del aa las trampillas y en el caso del diferencial un pasador que entra y bloque el mismo.

Funciona únicamente cuando la electrovalvula que esta al lado recibe la señal correspondiente y abre el paso del aire.

si que mueve una trampilla me lo imagine si va conectado al sistema de aire, la cuestión es que hace es decir si cierra o abre o que hace y lo que es mas importante para que... y por otro lado en el cuadra que lleva tb una electrovalvula no? por que sino me equivoco en el cuadra la activación del diferencial trasero es electronica... y en ese caso si como tu dices se ayuda por un vacío ese vacío deberá controlarlo una electrovalvula.

El bloqueo del Quadra no es electrónico, es mecánico mediante un pasador. Otra cosa es que el botón que selecciona el bloqueo se active o no depende de la marcha engranada.

El por que para el movimiento de las trampillas en unos casos sea por vacio y en otros eléctrico ya no te puedo decir, hay tantas cosas que me gustaría preguntarle a los franchutes de Renault... Son franceses y hacen cosas no demasiado lógicas....

pero la trampilla que mueve que es la de entrada de aire exterior no? por que solo se me ocurre que sea en la posición 4 del ventilador que es cuando se supone que lo único que hace es cerrar la compuerta y recircular el aire por el interior, es así no?