Pues ya que va llegando el calor, he barajado la posibilidad de llevar el Turbo a que le carguen el gas para el A.A.

En la Renault, me comentan que habria que hacerle una conversión etc etc.

Tambien he estado en el Aurgi, y esta gente nada de nada...

Que pasa que ahora los coches viejos no van a poder usar su sistema de climatización?

Al final de todo, se lo dejaré a mi mecánico para que lo haga él (carece de máquina y tiene que llamar a otro) y ya que estamos con el coche allí de paso caera todo lo que tenia pendiente, distribución, correas, filtros, aceite, termostato etc etc.


¿Cómo tratais vosotros el tema este del A.A.?

¿Alguno lleva hecha la conversión? ¿????

¿Recomendaciones?

Saludos y gracias.

Aupa Metal. El tema de la conversión es pq el gas R12 (si no me equivoco) debe estar prohibido y por eso hay que hacer una conversión. De todas formas, en muchos sitios se puede conseguir este gas jejeje. Sobre precios no te puede decir nada ya que no tengo ni pajolera idea.

Veo que le vas a hacer un buen lavado al coche, lo vas a dejar listo para muchos años, me alegro.

Un saludo.

Ay en sitios que te pueden meter el gas r12 pero esta proibido pero en la renault venderan algunas piezas para pasar de gas r12 a r134 me parece que son 3 o 4 piezas botella deshidratadora etc... Me parece que es algo asi

A ver, el tema esta asi, el gas R12 esta totalmente prohibido ya, no se vende aunque en algun lado aun pueda quedar algo pero en plan de estrangis....aqui en pamplona yo no tuve narices a conseguirlo asi que me pase a la reconversion, el otro gas empleado era el R134a, pero ahora hay un nuevo gas en el mercado que es mas compatible con los viejos circuitos de R12 y que no ataca a las gomas como lo hacia el r134a, este gas es el Isceon 49, jode con el nombrecito jeje, se colocan unas valvulas en los tubos del gas para que la maquina se pueda conectar y se carga el gas nuevo, a mi me costo toda la operacion 100 euretes, unos 50 del kit de reconversion y 50 de la carga, y va muy bien, no debe tener tanta chicha para enfriar como el R12 pero va mejor que el R134a, o eso dicen.
a mi em va bien, enfria suficiente y para la proxima carga cuando toque solo tend que pagar los 50 de la carga y ya esta. La reconversion vale para siempre.

Hola a todos, despues de unos diitas vuelvo por aqui.

Pues a final del mes dejare el Turbillo en mi mecanico para todo el tema del A.A. y algunas cosillas mas jijiji y hablaré con el para la conversión.

Saludos a todos.

magoyo escribió:
A ver, el tema esta asi, el gas R12 esta totalmente prohibido ya, no se vende aunque en algun lado aun pueda quedar algo pero en plan de estrangis....aqui en pamplona yo no tuve narices a conseguirlo asi que me pase a la reconversion, el otro gas empleado era el R134a, pero ahora hay un nuevo gas en el mercado que es mas compatible con los viejos circuitos de R12 y que no ataca a las gomas como lo hacia el r134a, este gas es el Isceon 49, jode con el nombrecito jeje, se colocan unas valvulas en los tubos del gas para que la maquina se pueda conectar y se carga el gas nuevo, a mi me costo toda la operacion 100 euretes, unos 50 del kit de reconversion y 50 de la carga, y va muy bien, no debe tener tanta chicha para enfriar como el R12 pero va mejor que el R134a, o eso dicen.
a mi em va bien, enfria suficiente y para la proxima carga cuando toque solo tend que pagar los 50 de la carga y ya esta. La reconversion vale para siempre.

magoyo, para este gas que dices hace falta cambiar el aceite del compresor como para la reconversión al R134a??

Pues no lo se fijo eldelpincho, pero el aceite como va con el gas mezclado supongo que ya ira en el pack.
Luego ya en el circuito el aceite sedimenta y se queda en el compresor, o algo parecido vamos jeje, asi que con el aceite no hay que hacer nada raro.

Pues sigo con el tema del A.A, resulta que he ido a un taller que habia una posibilidad de que tubieran el gas R12.

Cuando llego, me dicen que no tienen gas R12 y me pregunta que cual es mi vehiculo,que coincidencia, que él nose si sería dueño o socio... tiene tambien un R21 (no turbo)y segun me comento que le puso el gas 134a y sin ningún problema y enfria muy bien

P.D. Su 21 tiene 21 años es un GTS...

Saludos.

hola, yo ayer recogi el coche porque me hicieron la carga del gas y funciona del perlas, 70 euretes tienen la culpa.

hola a todos,haber el R12 enfria bastante mas que el 134a y que el isceon 49, la cosa es que esta prohibido yo tube asta hace dos años atras,yo e lo probado los tres, ahora llevo isceon 49 y no hace falta cambiarle nada le metes 750 gramos de gas y a funcionar.