Buenas a todos, que tal?

Llevo desparacido bastante tiempo, aunque voy leiendo y posteando de vez en cuando, por lo que no os e abandonado del todo.jeje.

El tema és que despues de provar de coche, casi esta terminado, pero ese casi nunca llega, los detallitos se hacen esperar;bueno al tema me gustaria saber cual és la mejor reprogramación para el 21 Turbo, llevo el Turbo hibridado y en principio tenia unos bajos brutales, soplaba a partir de 1000 rpm era algo increible, aunque al parecer el motor se ha ido ajustando, y poniendo todo a sitio.No lo he achuchado mucho porque tiene que hacer un poco de rodaje, pero al irlo provando la última vez ya me esta empezando a soplar a partir de las 3000 rpm(cosa normal en un hibrido, ya que la rueda compresora és más grande) aunque mantiene la misma presión hasta el corte.Me gustaria que empezara a soplar antes...

Que opinais al respeto?

PDrometo un post con muchissimas fotos de todo lo que se le ha hecho al coche.Pero quiero esperar a tener-lo del todo terminado.Ademas que me tienen que passar alguna foto que me falta algun amigo con sus cámaras, etc.Pero todo llegarà.

Perdón por el tocho!

Saludos!!

Yo puedo darte mi opinión, que tiene poco contenido, pero puede ayudar. Antes de nada decir que son mis sensaciones y lo que me ha transmitido a mí, a lo mejor otro que los pruebe dice otra cosa.

Yo he probado el RS2 y el RS235, el RS2 me gustó, era como de serie pero con algo más de estirada (más empuje arriba de rpms), así como una mayor recuperación (esto lo noté en 5º) mientras que el RS235 no me gustó, lo ví con más estirada todavía que el RS2, en cambio tenía menos empuje (patada), y siendo el 21 Turbo un coche para disfrutar el empuje, no me convenció, aunque si el tuyo dices que tiene mucho empuje, quizá le vendría mejor este último.

Yo llevo el rs235 y precisamente es la patada lo que aumenta, ya que sopla a 1 bar o así. También alarga el corte, pero nunca lo he estirado tanto.
A régimen normal, consume un poco más que de serie, y dandole zapatilla se mantiene correcto. Esa conclusión sacamos cuando estuvimos en Francia. Claro que sólo fué una vez y no es una buena estadística..

Estoy a la espera de probar una evo6 que tiene Porroka, pero hasta entonces no puedo opinar. Con la rs235 estoy contento

Este tema me llama la atencion... pero antes me gustaria saber si en un ECU de fase 3 se podria montar dicho chip, y donde conseguirlos, en renault o en ebay...

Pues para los catalizados, hasta el momento no hay ningún chip.

Gracias por la información Tunero y Jose...

Jose cuando te refieres al rs235 te refieres a ese? Si és asi a cuanto te empieza a soplar el Turbo?



http://cgi.ebay.es/CHIP-RENAULT-21-2l-Turbo- catalizar-/130385656304?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1e5b9739f0#shId

Supongo que el que llevas tu és este;yo tengo el primero:


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250693113489

Gracias un saludo!

yo estoy buscando un chip para civilizar mi coche, estoy empezando a quedar con una chica que le parece demasiado bruto el empuje, a la par que feo el coche ajjajjjjajaaj.
saludos de un catalizado muy contento

manu21r escribió:
...a la par que feo el coche ajjajjjjajaaj.


persona non grata en este foro... buscate otra


Ribi.. el mio lo compré hace muchísimo. Se parecía más al segundo, aunque juraría que es el mismo... Creo que además lo compré a un vendedor frances.
Empieza a soplar muy abajo, antes de 2000. Pero creo recordar que de serie empieza igual...

Gracias iré provando a ver que tal...

S2

Buenas
Yo llevo montado un chip EVO 6 creo que es que me dio magoyo junto al coche cuando se lo compre. No te puedo decir alguna comparacion ya que no he probado otros y no tengo muy seguro lo que te voy a decir ya que aun sigo con el problema de los tirones pero parece que sopla bastante bien en bajas y medias pero como que se queda algo colgado en altas. Tal vez se quede colgado por el tema tirones tal vez por el chip pero no te lo puedo garantizar
si alguien tiene montado este ...