Resulta que lo que os voy a contar me ha ocurrido 2 veces y por eso me extraña un poco, el caso es que cuando llevo un cierto tiempo acelerando rápido con el coche, es decir, algo más que un par de acelerones pero una cosa normal, llega un momento determinado en el que se me enciende derrepente el chivato de avería eléctrica y durante el primer segundo de su iluminación el motor deja de acelerar en ese segundo, aún yo teniendo el acelerador bien pisado, seguido de esto el chivato se queda encendido hasta que apago el motor, cuando lo vuelvo a encender el dicho chivato vuelve a estar apagado como siempre y no ocurre absolutamente nada más, ningún problema ni nada, pero me ha pasado eso 2 veces y me ha parecido muy raro, lo comentaba por si le ha pasado a alguien o si alguien pudiera saber por qué ocurre esto.

a mi el que se me enciende en ocasiones al salir en segunda bajas vueltas de esto que no se ha llegado a detener el coche es el de carga del acumulador de freno ( luz naranja en el lado derecho del cuadro) a veces se apaga a los pocos segundos y a veces se queda encendida hasta que apago el motor y vuelvo a encenderlo pero yo no le noto esa falta de aceleracion que comentas

Es posible que tengas floja la caja de mariposa.

retomo este tema ya que ami me pasa lo mismo. querria saber si hay alguna manera de poner algo en el coche para saber que fallo esta marcando en ese momento.

como no te lo diga la maleta XR25, me parece que lo llevas crudo.

Y cual es ese testigo?

el testigo es el fallo motor, y otra cosa que me suele pasar es que estando a relenti aveces de la por hacer un aceleron como si le hubiera dado un espasmo

¿No será la válvula de ralentí sucia, no?
O el cableado de centralita con mal contacto.
¿Llevas de serie, sin chip, no?
Habría que conectar la maleta, como dice Zany.

borja escribió:
el testigo es el fallo motor, y otra cosa que me suele pasar es que estando a relenti aveces de la por hacer un aceleron como si le hubiera dado un espasmo

Sigo sin saber cual es el testigo de fallo motor, ahora no caigo

Sí hombre.... el del trueno o encefalograma naranja que está a la derecha, abajo.

Jose escribió:
Sí hombre.... el del trueno o encefalograma naranja que está a la derecha, abajo.

Que yo sepa, ese es el testigo de fallo en la inyección