Bueno, creo que las referencias van asi:

Sensor de temperatura de agua que manda información al calculador, situado en la culata junto al termostato:
7700737571 - Conector blanco cuadrado.

Sensor de temperatura de aire, situado en la mariposa de admisión:
7700737572 - Conector blanco cuadrado.

Sensor de temperatura de agua que manda información a la aguja del cuadro, situado en el otro lado de la culata, a la izquierda de los inyectores:
7700767751 - Fase I y II - Conector blanco circular - mide hasta 115º.
7700786467 - Fase III - Conector negro circular - mide hasta 125º.
7700810880 - Modelo nuevo, necesita cable adaptador 7701070824 - mide hasta 125º.

Por lo que he llegado a entender, el primer sensor media hasta 115º, después con el fase 3 lo sustituyeron por el sensor de 125º, y para los coches más modernos sacaron el tercer sensor, con otro tipo de conector, que también mide hasta 125º.

¿Alguien sabe por qué se cambió de 115 a 125º?
¿Cual le pongo a mi fase I?
¿Cuál llevais puesto vosotros?