Gracias por las respuestas. Otra cuestión: hace falta quitar el tapón del depósito de líkido de frenos, o el purgador para ke salga el líquido de frenos al apretar y girar el pistón?

con abrir el tapon del deposito es suficiente. despues de montar las zapatas y ajustarlas (bombear el pedal) revisa el nivel
saludos raul

Estoy leyendo por algunos foros ke es casi imprescindible tener la herramienta específica para realizar esa tarea, vamos, ke con un destornillador y poco mas debe ser bastante complicado hacerlo.....

yo lo hago con un alicate de pico de loro con paciencia y cuidado pillas los bordes del embolo y giras

Gracias por la informacion, elcolombia.

De todos modos no se si pordré solucionar mi problema, ke al margen del cambio de pastillas es el siguiente:

La rueda trasera dcha. me hace un ruido bastante molesto, un chirrido ke a altas velocidades no se aprecia apenas, pero por ciudad suena bastante. No son rodamientos, los cambie hace algun tiempo.

Tengo las pastillas en las últimas, pero no por ello deberia sonar. Yo me imagino ke es el freno de mano, ke no se exactamente como funciona pero me imagino ke hay un cable de acero desde el freno de mano ke al tensarse actúa sobre el pistón, y por algun motivo, éste no regresa a su posición una vez kitado el freno de mano. Ke opinais?

te lo hace fijo? o al rato ya no lo hace?
el mio en frío lo hace un poco, y es porque el pistón ese con el tiempo se reseca y le cuesta volver a su posición. prueba a comprimirlo como te dije con el alicate y abre un POCO el guardapolvo y aplica grasa antigripaje,esa que es negra,lo descomprimes y comprimes (con el pedal mas rápido) varias veces para que se unte de grasa y nos comentas. yo estoy por desmontarlas y meterle el kit de reparación, pero por lo que cuesta casi que es mejor ponerlas nuevas.
también ponle grasa de esa o aceite 3 en 1 o 7 en 1 jajaja al cable a ver si es el cable el que no retrocede como debiera. pero creo que el problema esta en la pinza y creo que es genérico en los 21 con freno disco atras.
ya nos contaras.
saludos

Me lo hace igual en frio ke en caliente, de todas todas. Hoy he comprado aceite, filtros y de paso he cojido las pastillas de freno. Cuando tenga tiempo lo haré y os comento.

Lo de soltar el piston con el alicate no se...... no kiero marcar nada el piston por fuera, creo ke puedo disponer de un útil específico para ello. Respecto a lo de la grasa antigripaje, parece interesante. Intentaré conseguirla.

joe, no rayas na si coges el bordillo que tiene como unas marquitas(ya lo veras)

Ufff ke malas noticias. Hoy he intentado cambiar las pastillas, y resulta ke tengo ke cambiar los discos traseros, ya ke un disco esta rayado por una pastilla ke estaba frenando ya con el hierro (frenada descompensada, las otras 3 pastillas no estaban tan mal).

Y lo mas triste, cuando he pasado al eje delantero, he cometido un grave error. En vez de ir rueda a rueda he desmontado las dos pinzas de freno delanteras y mientras le daba grasa al piston del lado del conductor, el otro piston se ha salido y he perdido todo el likido.... Solución, volver a montar todo, y mañana el coche al MECANICO KE ES EL PROFESIONAL.

No trato de desanimar a nadie, es mas, es relativamente sencillo el proceso. Pero la poca maña y las prisas en mi caso me han jodido y bien.

ZAPATERO A TUS ZAPATOS, yo en mi trabajo muchas veces tengo ke andar arreglando lo ke los clientes hacen mal por desconocimiento, y en este caso el desconocedor he sido yo. Ya os comentaré como termina mi historieta, gracias y saludos!

Aupa Karlos,
La solucion la tienes muy facil,montas la pinza que tienes bien y luego metes el piston de freno "el que se te a caido" lubricandolo con un poco de liquido de frenos, montas la pinza y purgas primero la pinza que se te a salido y despues un poco la otra,solucionaras asi el tema.
Saludos y tranqui que es facil