Hola:

pues os presento de nuevo mi bicho tras salir del quirófano hace ya poco más de un año. Lo cuento brevemente ya que nunca tengo tiempo a poner un post en condiciones explicando cada cosa, y ya me da vergüenza no actualizaros...

Se sacó el motor y desmontó entero.












Algunas piezas nuevas:










El bloque limpiado y pintado:




El vano un poco más decente:




Montaje del motor:








Interiores:








Motor en el sitio y con buena parte de las cosas montadas:




Todo montado:




El autoblocante lo llevamos a montar a un especialista en cambios y de paso se revisó entera y se cambiaron retenes. Nos ha llevado a Rane, a mi y a algún que otro colega al que hemos mareado en alguna ocasión, más de un año hacerlo, pero sobre todo a Rane que dedicó muchos dias enteros a terminarlo.

guapo guapo, curioso el sensor de posicion de mariposa, donde dejaste el sensor de temperatura de aire?y el manguito de depresion del regulador de gasolina?por cierto = que el mio.y la caja de reles de abs? y anulaste el radiador de la calefaccion?yo estoy pensando al mio quitarle el a/a tu lo hiciste?
saludos

El potenciómetro hubo que acoplarlo a esa otra mariposa. La depresión del regulador va al colector, como originalmente. No hay caja de relés del ABS, no hay sistema de ABS, ahora lleva servofreno. El mio ya venía sin a/c de origen, total para qué?? Si sólo son kilos de más...

¿Ya cierra bien el capó con ese codo azul en la admisión??
Andará justito, no?...


Que bonito queda el bloque pintadito.
Y has tapizado asientos, no??? Quedan bien.. pero por sacarles pegas.. echo de menos el cuero perforado y alguna que otra arrugilla.

Total.. una pasta

A ver esas fotos del autoblocante

me das una envidia k te cagas, con lo k me gusta ami salsear, jiji t a kedado algo digno d mis felitaciones muuuuuuuuu wapo. felicidades.

Precioso motor y buena restauración!La pintura para el bloque supongo que será calorica
para discipar el calor....La tapiceria niquelada, muy guapa.A ver si nos amplias un poco
el álbum de fotos que esto está muy interesante....

Un Saludo y buen trabajo!!

buen trabajo david si señor.en cuantos cv se pone eso.
digo eso por que es lo que mucha gente dice.
o jefe cuanto cv saca.
un saludo david y buen curro.
diselo a rane de mi parte

victor escribió:
...o jefe cuanto cv saca.


chacho.. cuantos caballos saca eso
yo tenia uno que sacaba....
chhs.. eh.. no lo vendes?
cuanto pides??

expresiones típicas..

Mis mayores felicitaciones a ti y a todo tu equipo David muy buena obra habeis preparado me da una envidia sana de esas que no me cabe en el cuerpo jajaja

A las citas gloriosas añado las de

TE LO COMPROOOOO !!! TE LO COMPROOOOO !!!

chacho cuanto pides por el ??

oye compadre te lo cambio por ...

¿cuantos caballos da eso ??

Es un turbo verdad ?? por cuanto lo vendes ??

PRIMO !! PRIMO !! CUANTO QUIERES POR EL ???


jajaja y la que mas me gusta que me digan...

ay chacho!!! pero como vas a pedir 10000? por el ???
jajaja

1 saludo chicos

Una pregunta David, donde te han hecho, los intercolers con las puntas de aluminio?Estaria bastante interesado en hacerselo al mio ya que con el Turbo hibrido los voy a necesitar.Porque aun no he podido provar bien el coche y el dia que le de caña me da miedo que reviente alguno de ellos por sobrepresión, aunque no lo llevo a tanto como el tuyo, solo me debe de llegar a 1,3-1,4 bares.

Un Saludo!