Como muchos sabréis, la condensación que se produce en el escape de los motores gasolina, arruina el sistema, normalmente los dos últimos silenciadores. Pues bien, es lo que a mi me ha pasado.

Tengo los dos últimos silenciadores putrefactos, tanto que ni se puede pensar en reparación. Entonces, lo que yo quiero hacer es utilizar el escape de un 21 gasolina normal, después del catalizador. El penúltimo silenciador es igual en todos los modelos, pero el final, en los quadra es diferente, puesto que el "bombo" va vertical, no horizontal, debido al deposito de gasolina que va situado justo debajo maletero.

Y a que es debido todo esto? Pues que el silencioso final no lo hace la competencia, y en origen vale 420 eurazos. Mi pregunta es, se podría adaptar un silencioso final cortando los tubos que entran en el bombo y resoldándolos para que este quede vertical?

Buena pregunta. A ver si se pasa eldelpincho, que seguro que sabe algo.

De todas formas, igual te sale más rentable poner de inox, de los que hace eldelpincho mismo. Aunque sea sólo el tramo final. Con el tiempo si lo ves posible, podrías ir poniendo el resto.

Actualizo el tema.

Al final me puse en contacto con mis vecinos de Don Silencioso y voy a meter los dos últimos tramos en INOX. Aprovechando que me voy a meter un buen pastizal en el escape, le pondré un silencioso un poco más ruidoso que el original. Ya os contaré qué tal suena. Y homologado para ITV, claro está.

Lo mas facil linea directa Inox,y cuando tengas ITV le pones la original y fuera.

Si, pero el problema es que la original está putrefacta. Y si meto esta es para pasar la ITV con ella.

mi esperiencia: yo la tenia echa un queso se gruyer. Le he puesto una de inoxidable y le hice un supresor de catalizador. Le he aumentado el diametro al mismo que sale del colector delantero y los dos ultimos bombos el que esta delante del grupo y el vertical les pedi con un poco menos de de retencion de humo. El problema q va muy justo y hay a veces q retiembla y pega en algun lado. Precio de todo 600€.

Y para la ITV tienes algún problema?

Yo paso la ITV sin problema. Eso si le pongo el catalizador. Lo mejor es andar un buen rato y llevarlo, ya que los gases no son los mismo con el coche en frio q caliente. Yo fui con el coche frio y me daba gases aparte q mi coche en teoria tiene chip q no se cual es. Aparte si en la prueba de gases le enciendes todo lo que consuma electricidad bajan los gases.

Tegui, que tal suena tu Quadra con el escape de Inox? Has quitado el catalizador?

yo todos los años pongo el de origen, le caliento bien , voy y ... da alto jajaja pasa pero justo o cosas asi. Este año le puse con tiempo y le rode varios dias, fui y dio muy bien
Deduzco que despues de todo el año parado no vale con darle una buena vuelta para que quede limpio suficientemente