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Re: Reparacion, paso a paso, del R21T (15 viendo) (15) Invitado(s)
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TEMA: Re: Reparacion, paso a paso, del R21T
#27185
rafa (Usuario)
Socio
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Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 9 Años, 9 Mess ago Karma: 0  
El negro es de un compañero mio de trabajo.. Esta en Bilbao
 
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#28228
Davo (Usuario)
Expert Boarder
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Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 8 Años, 4 Mess ago Karma: 1  
Vaya pedazo de post... sabéis la medida para galgar los taqués?... muchísimas gracias por todo ese esfuerzo.
 
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#28229
borja (Usuario)
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Género: Hombre o Localidad: Donostia Fecha de nacimiento: 1980-01-05
Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 8 Años, 4 Mess ago Karma: 4  
echale un vistazo a los manuales de taller.
 
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#28231
Davo (Usuario)
Expert Boarder
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Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 8 Años, 4 Mess ago Karma: 1  
Gracias pero no me deja entrar... como se entra?... me dice que no tengo permisos.
 
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#28232
Davo (Usuario)
Expert Boarder
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Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 8 Años, 4 Mess ago Karma: 1  
Os explico... fuimos a hacerle la distribución y al abrir vimos el colector de escape raajado (cosa que ya sabía) pero fuimos a ver el turbo como estaba y tenía unas holguras increibles asi que ya nos liamos a ponerlo todo nuevo, culata hecha incluido... asi que en ello estamos, no me deja entrar en los manuales y la verdad que no había caaido en mmirarlos, yo tengo el esquema eléctrico original pero necesitaba saber para galgar los taqqués y ya puestos las marcas para hacer la distribución si me las podéis decir o que puedo hacer para acceder a la zona de manuales.

Muchas gracias... pondré alguna foto.
 
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#28233
borja (Usuario)
Platinum Boarder
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Género: Hombre o Localidad: Donostia Fecha de nacimiento: 1980-01-05
Re: Reparacion, paso a paso, del R21T 8 Años, 4 Mess ago Karma: 4  
el acceso a los manuales es una de las esclusividades que tienen los socios, si no te deja dejale un mensaje a zany aver porque no te da acceso. y o del a distribucion lo que puedes hacer es marcar la correa vieja y las poleas antes de quitar la vieja. o asi lo hago yo. pero siempre y cuando la correa no se haya saltado un diente.
 
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