pues nada haber si lo haceis pronto para verlo en funcionamiento...
un saludooo

Buenas otra vez!

Hoy la hemos liado parda!... Ahora si que no hay vuelta atras. O funciona, o hago una hoguera con los 2 coches.

Esta mañana, subimos el coche blanco, lo ponemos al lado del negro. Lo subimos con las borriquetas y lo preparamos.





Le quitamos las ruedas:



Quitamos palieres, intercooler´s, filtro de aire....



Soltamos el varillaje de la caja de cambios, quitamos los tornillos que sujetan los silentblocks del motor y la caja de cambios. Retiramos la instalacion electrica y metemos la grua con la braga para levantar el motor.





Al cabo de un rato de tirar y pelearnos con el motor, al final lo sacamos. Ha costado lo suyo, ya que el espacio es pequeño y el conjunto motor-caja de cambios es grande.



Motor levantado y fuera del coche:





Cojemos un palé y dejamos el motor.



Ahora vamos a por el motor del negro. Dias antes, ya habiamos quitado gran parte de las piezas, por lo que ahora tan solo habia que repetir la operacion de quitar el motor...







Lo dejamos en otro palé, justo al lado del otro motor.





Y nada.. ya tenemos los 2 coches despojados de sus motores.







Recojemos, tapamos los motores, los coches y herramientas y lo dejamos listo para el proximo dia.





Salu2!!!

pues ya habeis echo un buen curro de la ostia, si señor. eso todo lo hicisteis en un dia no? bueno pues aora solo queda montarlo y aver si va. por cierto, el motor reparado, se lo pondreis al negro? no verdad? venga tios, animos y suerte

Muy buenas Farito, como bien dices los dos motores los emos sacado hoy aunq el miercoles los dos coches se kedaron sin capó, parachokes, opticas........ o sea q hoy era radiadores, ruedas, palieres y pa'fuera!! jejeje

Se dice rápido pero cuesta lo suyo aunq como bien digo, con todo preparado en un dia los dos motores fuera.

El lunes seguiremos, cogeremos la karcher y limpiaremos bien el vano motor dl blanco, ya se limpió en su dia pero con el bloke puesto asi q aroa sin bloke ni caja d cambios se podrá dejar nikelao!!
El motor q tenia el coche negro tambien se limpiará y se le pondran los soportes q llevaba el blanco q eran nuevos, la adimision q esta limpita y alguna cosa mas q se compró para el blanco.

Luego montar el motor dl negro en el blanco y a correr!
El motor q no va fino se abrirá para ver xq no va bien pero se kedara para piezas ya q el coche negro tiene el lateral derecho destrozado, así q motor dl blanco+coche negro para piezas! jeje

Seguiremos informando
Saludos

Perdonado, por no haber pasado antes por este impresionante post que estais
elaborando, la verdad esque es un curro de las ostia.Despues del curro que habeis tenido en arreglar el motor del 21 blanco, una làstima lo del transplante, espero que se os adapte perfectamente, suerte con ello.Y enhorabuena por este impresionante
post.

S2

Buenas!

Ya lo tenemos casi terminado. Hoy ha sido un mal dia, meteorologicamente hablando, ya que nos ha llovido por la mañana, y apenas podiamos trabajar.

Trabajabamos 40 minutos, y se pasaba 15 lloviendo, y asi durante toda la mañana. Y despues de comer, se nos han hecho las 17:30 enseguida, y ya no teniamos luz.

Pero bueno.. esto es todo lo que hemos podido hacer hoy:

Subimos el motor a la grua, y lo encaramos al vano motor:



Aprovechando que estaba todo fuera, le hemos comprado los silentblocks de la caja de cambios, que estaban algo rotas.



Engaaaa... motor pá dentro!!







Finalmente, ha encajado. Ha costado, pero ha entrado.





Montamos los palieres, tubo de escape, catalizador, instalacion electrica, tubos de agua, intercooler´s, radiadores, ventiladores....





Se ha tenido que modificar el sistema de encendido. Aunque sea el mismo coche y el mismo motor, uno lleva delco y el otro 2 bobinas. No ha sido complicado.

Tambien hemos tenido que hacer un apaño con el sistema de embrague, al igual que con el encendido, eran distintos entre si.

Una vez que hemos terminado de hacer apaños, ya lo tenemos todo montado. Pero la noche se nos ha hechado encima. No veia ni torta.

Se conecta la batería, se purga el sistema de combustible, y hacemos un intento de arranque. Evidentemente no ha arracanado a la primera, pero ya no veia nada, asi que mejor lo dejamos para mañana, que pronostican mejor dia.

Salu2!

Ya esta, se nota en el ambiente que os queda muy poquito después de todo el trabajo realizado, que pasada si señor y animo que seguro que arranca

Un reportaje de enmarcar si señor

Enhorabuena por el trabajo

Venga animo con esa turbina que ya le falta poco para estar rodando por barcelona.
Ademas te lo tienes que traer a la kdd de zaragoza eh!

Al parecer los fase 3 llevan encendido y embrague diferentes a los fase 1.

Muy buenas chicos, como bien dice Turbo82, hemos tenido q modificar un par d cositas.
Lo mas visible es el encendido, bobinas x delco: simplemente ay q comprar un tapon para ponerlo donde va el delco y montar las bobinas en la culata dl fase 1 como si d un fase 3 se tratase, encajan todos los tornillos sin problema.

Luego lo dl embrague: la prensa es diferente aunq solo lo q es el tuvo y su amarre a la campana. D 2 emos echo 1; facil, sencillo y para toda la familia!

El carter tambien es diferente ya q en el fase 3 lleva carter y subcarter y el fase 1 solo carter. Esto no se ha tocado.

Detras dl alternador ay un soporte acia el bloke q el fase 1 no lleva y el fase 3 si pero no lo hemos puesto, ni lo emos probado!

Respecto a la KDD en ZGZ, seguramente q iré pero no con el 21 xq el lunes (si todo va bien) le paso la ITV pero tengo q arreglar papeleo, impuesto d circulacion, seguro......... como tengo q pintarlo y todo asta q no vuelva el buen tiempo no lo legalizaré, se me ará largo pero aora los dias son tan cortos q ni apetece salir.

Pero todo llegará! q no cunda el pánico.

Bueno, q gracias a todos x los animos eh?! a ver si mañana dinikitamos.

Saludos

bueno chicos, estos se merece un 10 para vosotros, si señor, enhorabuena por el curro. supongo que el motor llevaba algun tiempo parado no? con respecto a las bobinas, como habeis echo con la centralita? es que igual ese es uno de los motivos por los que no os enciende? no lo se, pero si la gestion motor supongo queno sera la misma e igual teneis que poner la centralita del fase 1, no lo se eh!! solo es una sugerencia. esperamos ver pronto esa turbina soplando

salu2