eldelpincho escribió:
Ok, pues así lo llevo yo, como tú
po porbare si tengo la misma suerte que tu

miguel, haztela mas grande si puedes, yo me haria una de 70mm si lo que quieres en meterte en algo serio.

eldelpinch, segun el Autodata:

21 Turbo NO catalizados:

con el aceite a 60ºC
regimen de ralenti 800 +-50rpm
el CO a ralenti debe ser de 1,5 +-0,5
HC a ralenti 300ppm
CO2 a ralenti 13-16%
O2 al ralenti 0,5-2

catalizados:

aceite a 80ºC
regimen de ralenti 800 +-50rpm
CO a ralenti 0,5 maximo
HC al ralenti 100ppm
CO2 a ralenti 14,5-16%
O2 a ralenti 0,1-0,5%
Incremento del regimen de ralenti para prueba de CO: 2500-2800rpm
Contenido de CO con regimen de ralenti incrementado 0,3%
Lambda a ralenti incrementado: 0,97-1,03



espero que os sirva

pa un 8 valvulas le meteria 70mm? creo que lo frances tiene pa vender linea de 71 en la pagina de lo coletores qe puse .

mmm interesante hilo de quitar el catalizador, aunque al final me he echo un lio jejejeje.
De verdad se nota tanto cuando le quitas el catalizador?¿??¿
Yo lo tenia hay medio pensao pero visto que todo el mundo los quita no voy a ser yo menos jejejeje ya os pedire algo de ayuda.
saludos