a eso es a lo que voy, que liarse a poner la mariposa del txi porque me han dicho que va mejor es una soberana tontería (como ya os dió la turuntela hace un tiempo a muchos).

como complemento de alguna preparación donde des más chofa y más presión pues a lo mejor (sigo sin tenerlo claro) es conveniente.

esto es lo que llevo intentando decir estos días, igual no me expresé correctamente jeje

Los intercooler ya tienen el interior de 55mm, es decir, la caja de mariposas de serie está reduciendo la entrada.

Obviamente lo suyo es meterle más chofa para no empobrecer, como ha dicho eldelpincho.

Yo llevo montada una de 63mm, y eso si que se nota

si david tu ya tiene montada muxa cosa jejeje que e visto por ai que llebas hasta autoblocante xd jejeje perdio xd

señores, he montado la mariposa esta con el potenciometro calado a 2.4kohm y me da fallo cuando le piso a fondo, que podra ser?
saludos

pues que no esta bien ajustado, no siempre va a 2.40 yo de hecho en 4 coches que he probado en ninguno esta a 2.40 justo siempre estan algo por encima algo por abajo y ninguno de ellos da error o va mal, muevelo arrancado sin mirar la resistencia por que despues de muchas pruebas es lo mas efectivo a mi arrancado y probando no me ha fallado nunca en 3 21 turbo que he probado no esta en ese valor y los 3 van bien y en 1 19 16v que lleva el mismo valor supuestamente tampoco da ese valor y tb va genial

Buenas, quiero volver a este tema, ya que hoy he encontrado un TXI en un desgüace, y como he puesto un turbo de más caudal (GT35), y ampliado el escape, pues he pensado poner la mariposa de 55 mm a ver que os parece... Ya que despues de leer este post, no he sacado nada en claro.

Esto es lo que tiene:

Parece que no ha quedado nada claro lo de los valores, que estuvo probando Magoyo hace mucho, así que habrá que utilizar el método de prueba y error.
..y sobre todo en tu caso, que como tienes una configuración totalmente nueva, no vas a saber si las prestaciones del coche son por el turbo, por el escape o por la mariposa.

Por cierto, ¿a cuanto va a soplar? ¿Que sensor map vas a poner? Podías abrir un post para hablar sobre tu proyecto..

Donde abro el post? en que seccion?

Vaya admin estás hecho
Pues en taller - mecánica es lo suyo.

pos zani esto del turbo es como en fontaneria, si tu metes un turbo que te da mas caudal manteniendo la presion de origen, es porque has aumentado la seccion del circuito. Si un solo punto del circuito es mas pequeño no consigues nada. En tu caso,creo, que has aumentado el caudal y la presion no le ira mal aumentar la mariposa. El problema de la mariposa es que va relacionada con la centralita, entonces si tu pones un sensor de mariposa cuyos valores no son los que la centralita admite te dara fallo, o no te hara la mezcla bien. si el recorrido de la mariposa es el mismo en las dos mariposas, acoplale la de origen. En los manuales de taller tienes valores de origen para comparar con los del txi 12V, estan en "desmontaje L485 2303_040_056" en la pagina 41. creo no equivocarme muxo en lo que pongo, pero yo se que tu sabes de circuitos hidraulicos a presion. saludos.