Dagote2, te he mandado dos mensajes y no he tenido respuesta. Por favor cuando puedas dame tu teléfono (el mio ya te lo envié) ya ke esto se está alargando demasiado, me interesa ahorrarme algo de dienro en el alternador pero no a costa de seguir esperando meses. Gracias y espero ke te pongas en contacto conmigo.

Bueno Dagote2, MUY A MI PESAR viendo ke pasas de mi tanto por privado como por el foro aprovecho para decirte ke ya no estoy interesado en el alternador, si me kedo tirado de nuevo tengo unas pinzas en el maletero de las cuales por lo menos me puedo fiar. Siento decir esto, pero llevo con el tema 3 meses y esto no es serio.

Karlos11 escribió:
Bueno Dagote2, MUY A MI PESAR viendo ke pasas de mi tanto por privado como por el foro aprovecho para decirte ke ya no estoy interesado en el alternador, si me kedo tirado de nuevo tengo unas pinzas en el maletero de las cuales por lo menos me puedo fiar. Siento decir esto, pero llevo con el tema 3 meses y esto no es serio.

Ante todo, pedirte disculpas porque razon no te falta, la verdad que el tema se ha ido alargando mas de lo que deberia haberse alargado, pero siento decirte, que no a sido por no querer ayudarte, ni mucho menos, ni tampoco ahora te voy a poner aqui un tocho escusandome.. En estos momentos, no tengo ningun momento del dia, para acercarme a ningun mensagero a enviarte nada!

Por ese mismo motivo en ningun momento he permitido que me ingresaras ni un centimo, de echo te dige que te lo enviava yo, que lo montaras y luego ya me pagarias cuando todo estuviese al 100%, cierto es que no te lo he enviado, eso esta claro.. Pero no pienses que me olvide, simplemente no pude..

Tus correos los lei, cierto es, pero no te contestaba porque me decia, mañana me escapo y se lo envio.. pero ese momento no aparecia..(trabajo 13-14 horas sin moverme)

No tengo mas que decir, tienes toda la razon en molestarte.

P.d: Pido disculpas a todos los usuarios que se hayan podido ofender o molestar con este tema..

Dagote2, tienes un privado.

Sigo escribiendo ya ke el problema no lo he solucionado aún.

Hoy he visto ke tenía por akí olvidado un regulador de tensión del alternador. Lo kiero montar porke desde hace tiempo sigo con el problema: si tengo el coche varios dias parado el motor de arranke kasi no tiene fuerza (Batería baja) y creo ke es debido a ke no carga bien (esto lo supongo ya ke mientras voy conduciendo la luz roja del salpicadero va parpadeando casi constantemente, a ratos se keda fija, a ratos se apaga).

Creeis ke es tema de alternador entero o tan solo regulador?

Adjunto foto del regulador para ke veais el estado de las "escobillas"

ponle un alternador usado y un regulador nuevo y seguro k se t kita el problema, ¿as comprobado la tension de la bateria con el coxe apagado, a ralenti, y a diferentes revoluciones? ¿o tienes la bateria rota?

borja escribió:
ponle un alternador usado y un regulador nuevo y seguro k se t kita el problema, ¿as comprobado la tension de la bateria con el coxe apagado, a ralenti, y a diferentes revoluciones? ¿o tienes la bateria rota?

Mañana me acerco al coche y miro las tensiones apagado ,a ralentí, acelerando un poco, con y sin consumos, etc....

Mi idea es si el regulador ke tengo está bien (ke nno lo se fijo) probarlo, y si no es muy complicado cambiarlo yo, lo ke pasa ke no lo veo yo muy accesible el alternador...

karlos ya que te pones pon un regulador nuevo que vale poco

para soltar el alternador:
- sueltas el borne negativo de la batería
- te pones el gato bajo la puerta del piloto
- te tiras debajo usando un cartón
- fíjate en la tensión que tiene la correa para dejarla igual
- necesitas un destornillador que te ayudará a soltar ese conector marrón que es muy puto, una llave 10/11 para soltar el otro cable y para aflojar el tornillo de la corredera que lleva para tensar, una 13 para destensar la correa y para soltar un tornillo y una 16 (te aconsejo chicharra y vaso de 16 para llegar bien) para soltar la tuerca que está arriba del todo (una vez suelta esta tuerca empuja el esparrago hacia el motor de arranque para sacar el alternador, seguramente te choca con unos cables que hay detrás pero verás que apartandolos sale el esparrago)

con esto ya tienes el alternador fuera, ahora cambiar el regulador es una mariconada, luego haces el montaje inverso y solucionado tu problema

calcula como mucho 1 hora de soltar y otra de poner

si después de esto te sigue pasando porque no era el regulador, te vas a un desguace y cojes un alternador de 21 txe, txi.. con aire acondicionado para que sea igual al tuyo y le pones el regulador nuevo que habías puesto

espero que lo soluciones pronto, que me dan ganas de subir a cambiartelo yo!!!!, si tienes dudas o te falta herramienta queda con alguno de los vascos y lo apañais en un momento.


Un saludo Karlitos

eldelpincho escribió:
si después de esto te sigue pasando porque no era el regulador, te vas a un desguace y cojes un alternador de 21 txe, txi.. con aire acondicionado para que sea igual al tuyo y le pones el regulador nuevo que habías puesto


los de txi que he visto son diferentes no se de seguro si valen o no
los de txe son exactamente iguales

1 saludo

...y de paso, Karlos, con la ayuda ofrecida por eldelpincho, nos haces un brico