has mirado qestén bien los capuchones de las bujias y las bujias bien prietas???
los tiros van por el encendido

No he mirado nada de lo que comentas, pero lo miraré, mañana voy a comprar el delco nuevo para ponerselo.

Por cierto, el amortiguador de impulsos que va al lado de la bomba de gasolina que función tiene?

Saludos y gracias.

vamos a ver Metal, ante este problema yo lo primero que haría es comprobar los sensores que dan información a la centralita porque está claro que llega un momento que te corta por x razón

Revisalos, que tengan los conectores bien enchufados y no se vean los cables quemados ni nada raro. (Lo mejor sería conectarle la maleta para ver el fallo.)

el sensor de temperatura no creo que sea ni el de agua ni el de aire aunque vete tu a saber

el sensor de picado podría ser


el captador de posición no será ya que iría siempre mal

el captador de presión tanto absoluta como de admisión tiene muchas papeletas también, es esa pieza negra que hay donde la centralita que pone GM, revisa sobre todo los tubitos de vacío que también pueden hacer esas cosas.



aparte de estos temas electricos quizás pudieras tener problema en el regulador de presión de gasolina, no estaría mal que te miraran si mantiene presión constante y correcta.


en fin, paciencia y poco a poco pero desde aquí poco te podemos decir, eso hay que verlo y probar y soltar y volver a poner....

En tu caso creo que te saldría rentable pasar por el taller y que te lo miren sin cambiar nada, luego decide si lo haces tú (pagando por supuesto lo que te cobren de averiguar el problema) o lo acaban ellos (depende de lo que sea puede ser rentable o no)

el amortiguador de impulsos tranquilo que aunque lo lleves roto eso no es tu problema, si acaso el regulador que te comento antes

Pues mirare las conexiones, desmontaré la tapa de la centralita por si veo algo por ahy.

El Lunes que viene pediré cita en la Renault para que le enchufen la maleta, una cosa que se me olvidó comentar, que desde que me esta dando problemas tengo la pared del garage comida de carbonilla...

Saludos y gracias.

eldelpincho escribió:

el sensor de picado podría ser


el captador de posición no será ya que iría siempre mal

el captador de presión tanto absoluta como de admisión....

..con el tiempo que te estás tomando, esperamos un brico bien ilustrado.. que lo prometido es deuda
Que no se me olvida..

que pesadico te pones.....

trae el sábado una cámara y le hacemos fotos a los susodichos para colgar el post

Esta mañana he desmontando la parte de la centralita, la tapadera de plastico y he mirado todas las conexiones.

Tambien saque el relé gordo que hay en la parte de arriba y los otros dos relés que estan debajo junto con la centralita, los he limpiado y tal, pero el coche sigue igual. Ahora en el cuadro al arrancar se enciende el testigo de fallo electrónico pero una vez arrancado se apaga...

Saludos.

si dices lo de que al poner el contacto se enciende el testigo de averia a mi me lo hace, supongo que es normal, seria como un check... oye, se te a ocurrido abrir la centralita? a lo mejor se haya quemado algun componente, me paso algo parecido hace poco

elcolombia17 escribió:
si dices lo de que al poner el contacto se enciende el testigo de averia a mi me lo hace, supongo que es normal, seria como un check... oye, se te a ocurrido abrir la centralita? a lo mejor se haya quemado algun componente, me paso algo parecido hace poco

Pues no se me ha ocurrido abrirla, pero pienso que si tuviera algo quemado no arrancaria o pasaría algo mas grave...

Saludos.