Pues eso parece entonces. Usare una waste ya tarada a la presion que quiera, asi que espero no tener problemas

Podriamos poner fotos de donde empiezan las agujas es decir cuando no hay contacto donde se quedan descansando por que la mia no se pone en 0 totalmente y he visto bastantes 21 que estan igual o alguno incluso algo mas arriba, supongo que sera que el muelle se destensa y ya no la devuelve a su posicion original pero poniendo fotos al menos sabremos en donde estan la mayoria... yo subire una foto del mio en cuanto se la haga mas tarde, a ver si os animais vosotros y subimos fotos de donde quedan a cada uno

aqui mi foto como dije

Eso es con el contacto quitado? si las rpm estan a 1000

No hombre como va a ser con el contacto quitado. Sin contacto o von contacto lo minimo q marca es eso esa aguja a ralenti no sube nada

la aguja tendria k estar tumbada a ralenti como sin contacto ya que esta en depresion

En eso estas equivocado tengo acceso a 4 21 turbo aparte del mio y todos estan donde el mio y alguno una raya mas arriba y aunque no haya depresion tanto a ralenti como con el contacto quitado no baja mas de hay ya que el muelle ha perdido fuerza he intentado de todo pero no tienen arreglo ya que no vuelve a su sitio xq se destensa el muelle y si sacas la aguja y la vuelves a poner un pelin mas abajo luego va a marcar de menos asiq tiene que quedarse asi. Aver si alguien se anima a subir fotos q estoy seguro q a la mayoria ya no les baja del todo. Sube una del tuyo para verla que de eso se trata el post

Actualizo el post con fotos!

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