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Reparación de defectos, SEM, relé agua turbo... (10 viendo) (10) Invitado(s)
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TEMA: Reparación de defectos, SEM, relé agua turbo...
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toni_cf (Usuario)
Socio
Publicaciones: 41
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Re: Reparación de defectos, SEM, relé agua turbo... 9 Años, 2 Mess ago
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Perdonar mi ignorancia y soy nuevo en los 21 turbo y desconozco donde esta la sem, he entendido cual es su funcion, pero desconozco donde esta y si es facil de conseguir y donde. Mi coche solo he rodado con el 500 km y si que note que en 1ª y 2ª apenas subia la aguja del turbo, en 3ª ya soplaba un poco mas.
En esto tiene que ver la sem??
Que lio, por favor ayudarme, que otro nombre tiene la SEM?? Gracias
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Re: Reparación de defectos, SEM, relé agua turbo... 9 Años, 1 Mes ago
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Siempre hay que empezar por lo más sencillo y lo que más problemas ocasiona, que es buscar fugas en las mangueras e intercooler del turbo, ya sea por roturas o por abrazaderas flojas.
Luego, la SEM (Solenoide Electro Magnético) o electroválvula de sobrepresión, se encuentra en la caja del filtro de aire y se comprueba de la siguiente manera.
- Poner el contacto el coche, sin arrancar.
- Abrir el capot y accionar el cable del acelerador a fondo.
Se debe oir accionarse la SEM "Clac"
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última modificación: 28-02-2015 17:05:23 Por Jose.
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toni_cf (Usuario)
Socio
Publicaciones: 41
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Re: Reparación de defectos, SEM, relé agua turbo... 9 Años, 1 Mes ago
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Jose escribió:
Siempre hay que empezar por lo más sencillo y lo que más problemas ocasiona, que es buscar fugas en las mangueras e intercooler del turbo, ya sea por roturas o por abrazaderas flojas.
Luego, la SEM (Solenoide Electro Magnético) o electroválvula de sobrepresión, se encuentra en la caja del filtro de aire y se comprueba de la siguiente manera.
- Poner el contacto el coche, sin arrancar.
- Abrir el capot y accionar el cable del acelerador a fondo.
Se debe oir accionarse la SEM "Clac"
Muchas gracias, ahora si que me ha quedado claro.
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