jaja Jose que no es tan dificil coño, son unas 6-8 anillas creo recordar lo que lleva la parte del culo. Yo ya digo que lo desmonté y me pareció muy facil aunque luego no lo volví a montar porque el hecho de desmontarlo era para hacerme la guia para el baquet

Mi hermano estuvo kurrando en la mercedes tapizando los asientos altos de gama (cuero de Gnu). Destapizar sencillo, quitar las arandelillas de la barra que hay escondida por la espuma y pista, pero tapizar, y que quede bien es otro cantar.

Lo puedes hacer que quede de pm si tienes paciencia con cada arandelita. Lo que utilizan en las fábricas es una pistola a aire que coloca la arandela en la barrita metálica. Hacerlo a mano, las primeras arandelas estarán fáciles, pero las últimas.....

Yo destapicé un serie 3 e46 y fue sencillo. Tapizar no me tocó y menos mal, pq veía que para dejarlo fino era mucho marrón, marrón de tener mucha paciencia, es la sensación que me llevé.

Un saludo.

eldelpincho escribió:
Yo ya digo que lo desmonté y me pareció muy facil aunque luego no lo volví a montar

Alikate... ya me hubiera gustado verte montarlo...

Los broches del perímetro son fáciles, pero los que van en la espuma son muy putos..
Como dice Porroka.. cuantos más broches vas colocando, cada vez se hace más dificil.

porroka escribió:
...empezaría a dar nivea y grasa de caballo ...

nivea si, nivea no....?? eterno debate.

Como decía uno que se llama Clint.. las opiniones son como los culos, cada uno tiene una diferente.
Yo me quedo, con la única opinión que me ha dado un por qué, y además es una opinión de un profesional:

La nivea aporta humedad a la piel viva. La humedad es lo peor para la piel muerta de un tapizado, ya que con el tiempo se cuartea.
Hay que aplicar productos específicos para tapicerías, como puede ser la grasa de caballo. Barato y eficaz.
No en vano, hay productos específicos, para los fanáticos del detalle, que pueden costar de 100 ?uracos para arriba.

kelosepas

el de la derecha seria posible restaurarlo?

elcolombia17 escribió:
el de la derecha seria posible restaurarlo?


Mi asiento delantero conductor esta igual que el tuyo y me tendria que liar.

Os tengo que poner unas fotos de como desmonté los asientos del leon para lavar el tapizado de tela, que estaban sucios los pobres. Hay que tener pacienca para hacerlo pero se puede hacer.

Porroka tiene un brico sobre este tema no?

Elcolombia, el de la derecha se puede recuperar. Quitando el descosido que tiene yo lo que haría sería:

1º Tratarlo con grasa de caballo o producto específico.
2º Tinte color negro, tanto al lateral como a la culera.
3º Tratarlo de nuevo con grasa o producto específico.
4º DISFRUTARLO jejeje.

En la zona de Bricos hay un post mío del proceso que hice con fotos y tal.

Un saludo¡¡¡

y el descocido porroka?sustituir ese trozo de piel por uno nuevo quizas?y por 70? el interior entero esta bien?

porroka escribió:
Elcolombia, el de la derecha se puede recuperar. Quitando el descosido que tiene yo lo que haría sería:

1º Tratarlo con grasa de caballo o producto específico.
2º Tinte color negro, tanto al lateral como a la culera.
3º Tratarlo de nuevo con grasa o producto específico.
4º DISFRUTARLO jejeje.

En la zona de Bricos hay un post mío del proceso que hice con fotos y tal.

Un saludo¡¡¡


La grasa de caballo supuestamente hidrata, pero no hay ke echar mucho, porke como su propio nombre indica es pura grasa, y si te pasas kedará pringoso. Yo en su lugar he aplicado un producto especial comprado en una zapatería ke limpia e hidrata el cuero. Muy buen resultado, por cierto.

Yo el paso 3 me lo saltaría. Una vez limpios e hidratados, le aplicas tinte especifico para cuero negro con una esponja y paciencia, y dejas secar bien. Asi ya lucirán bastante bien.