jaja porroka así que buscando ayuda...

si con todo lo que te expliqué lo tienes a huevo para solucionarlo o diagnosticarlo tu solo!!

Eldelpincho tú no me comprendes, así como yo no comprendo a los usuarios que utilizan la informática porque no le quedan más huevos. Tú lo ves todo claro porque llevas muchos años en esto, pero yo he empezado cuando compré el turbo a interesarme a fondo por estos temas. Pero en informática pues no tengo miedo porque tengo muchos recursos por donde tirar...., no sé si me entiendes...

Lo que sí que intento es aprender..., yo necesito ver antes de meterme yo, como por ejemplo con los elevalunas, ahora ya no tengo miedo a desmontar nada del interior ni paneles ni guías de elevalunas ... tengo más confianza.

En desmontar una rueda no tengo problema si tengo herramienta adecuada, pero y luego k hago..., uno se acojona un poco cuando es su propio coche (al menos eso me pasa amí, a un e46 le hicimos toda la isntalación de los mandos al volante con regulador y tal...., pero como no era el mío iba lanzado, y el dueño tb estaba cegado sin tener ni zorra jiji).

Compréndeme hombre...., dentro de unos años cuando coja soltura..., ya será diferente...

PD.: Por cierto, Magoyo me ha pasado unos cds de Lancia-Fiat sobre mecánica "para ignorantes", amos que viene bien explicado... para que veas que interés le pongo.

jeje no te pongas así hombre que me parece perfecto que te hechen una mano pero me gustaría, ya que te lo expliqué bastante bien, que fueras tu solo el que le diera el primer vistazo, que no te va a morder!!

si que te comprendo, que te crees que yo tengo todo claro?? ni de coña, esto no son matemáticas que 1+1 es 2, aquí cualquier tontería te puede liar la cosa mucho, igual que en la informática está claro, pero aquí puedes ver tu mismo con paciencia cada cosa, es ir poco a poco.

ánimo que además con esa cuadrilla que te va a ayudar vais a acabar rápido y te tocara invitarles al almuerzo jaja.

Eldelpincho, no sabes tú con qué cuidado toko el coche, hasta para quitar y poner la batería... Yo creo que tengo un trauma grave desde la vez de la caja de mariposas, desde ahí dije "ESTO NO HAY QUE TOCARLO", refiriéndome al coche. A mí lo que se me da bien (creo) es conducirlo, pero de momento hasta que no le coja confianza.... prefiero tener a alguién más sabio al lado por si acaso la lío.

PD.: [Modo FRIKI ON] eso de 1+1=2.... yo siempre he conocido que 1+1= 0, y me llevo una [Modo FRIKI OFF]

bueno porroka.....mañana x la mañana hay q bajar a almorzar a agurain oq???lo digo x q yo estoy libre....cojo algo d herramienta miramos tu ruido de las ruedas traseras.....

Pues he quedado con Turbinas y un kolega suyo, tengo que pasarle unas piezas y ya de paso me echan una mano. Luego iremos a comer al Ventorro o alguno de por la zona... Estaremos en Agurain para las 11.30 más o menos, si vienes, ya sabes, avisa. Txauuu.

ok tio,pues en principio mañana x la mañana a eso d las 11 y media me acerco x ahi.....ok???

Aupa gente. Pues en principio parece que lo único que ha pasado es que se debió quedar la pastilla pegada al disco, pero pegada con dos cojones ya que ha dejado una marca perfecta de la forma de la pastilla. Lo único que me han recomendado es pasarle una lija al disco, por donde se vea que ha dejado trozido de pastilla para dejarlo liso, vamos pasarle una lija finica y poco. De todas formas le han echado un producto y el ruidito se le ha ido considerablemente, aunque el que iba a atrás todavía lo oía. Aquí os dejo un par de fotikos:





De todas formas no salgo yo sin aprender nada nuevo. Me vais a llamar alikate y no sé si contarlo juasjuas. Bueno, pues no sabía que el gato se podía "enganchar" al chasis del coche, yo siempre lo hacía desde el suelo al chasis sin engancharlo. De esta manera es mucho más sencillo jejejeje. Bueno pos hay os dejo la torpeza mía del día jausjuasjuas.

Gracias a todos por la ayuda¡¡¡.

PD.: Se ha aprovechado a ir al cementerio a darle la vuelta de rigor, k rekuerdos...

porroka has conseguido averiguar por que ha pasado?

si no te entendí mál el coche estaba sin freno de mano, lo pusistes sin mover el coche y cuando lo quitaste se te quedó pegada la pastilla.

bueno, ha sido por oxidación? por que no vuelve la pinza? porque no vuelve la sirga del freno de mano?....

como lo soltasteis? cuentame anda por si tienes que proseguir con el tema o ha quedado zanjado

eldelpincho escribió:
porroka has conseguido averiguar por que ha pasado?

si no te entendí mál el coche estaba sin freno de mano, lo pusistes sin mover el coche y cuando lo quitaste se te quedó pegada la pastilla.

bueno, ha sido por oxidación? por que no vuelve la pinza? porque no vuelve la sirga del freno de mano?....

como lo soltasteis? cuentame anda por si tienes que proseguir con el tema o ha quedado zanjado

Pues en principio yo creo que es porque en el garage donde duerme hay mucha humedad y la pastilla se kedó pegada. Ayer pusimos y quitamos el freno de mano y para nada se quedó pegada la pastilla. Al girar el disco vimos que no estaba aprisionado por nada y que justo rozaba donde había dejado la marca de la pastilla. En principio el kolega del Turbinas, que kurra de mecánico, dijo que estaba todo ok. Así que en principio el tema parece estar zanjado. Gracias por la ayuda Eldelpincho.