primeras impresiones sin catalizador pero con sonda lambda enchufada:

- mejor arranque en frio: han desaparecido mis problemas en frio, esto que me pasaba de quedarme sin chicha hasta pasados 1-2 minutos.

- más bajos: antes no podía circular por ciudad a muy bajas vueltas, si había tráfico no me permitía por ejemplo ir en segunda a 1500 vueltas, o al subir algún badén tenía que revolucionarlo más de la cuenta. Ahora desde relentí va fino, puedes acelerar estando a 1000 rpm en segunda y sin ningún tirón ni nada.

- relentí estable: ha desaparecido el baile de san vito que tenía a relentí, se queda fijo a 800 vueltas y sin altibajos.

- potencia: no se lo que habré ganado pero tira como un demonio jeje, también es verdad que llevaba 1-2 meses circulando a diario con mi forfi de 50cv y la primera impresión al cambiar me puede engañar pero lo veo que da los caballos más abajo, anda más, sube de vueltas más rápido... en fin que es un puto avión!!!!! en comparación con el único turbo que he probado, aquel de Josu que vendía, este ahora anda bastante más.

- sonido: en bajos y medios sonará igual que antes pero en altos tiene un sonido más grave, más bruto, más racing... me encanta jeje

en resumidas cuentas, que mi catalizador no debe de estar del todo sano, que el catalizador hay que quitarlo así el motor va mucho mejor y a los no catalizados os animo a eliminar el primer silencioso. Con una simple operación he dejado el coche finísimo de motor y a punto jeje