Me encanta el toque de los vinilos, se me pone duro el porrokilla

porroka escribió:
Me encanta el toque de los vinilos, se me pone duro el porrokilla

huy huy huy.. ya le ha gustado

ya os decia yo que se podia recortar, pero como al bueno de farito nadie le hace caso...

esos vinilos me encantan a mi tb.
estas navidades pongo tb los mios caracteristicos a mi turbo, con los colorines de peugeot sport.
delante, atras y en los 2 laterales, pero innovando un poco.
ya os lo enseñare

manu21r escribió:
esos vinilos me encantan a mi tb.
estas navidades pongo tb los mios caracteristicos a mi turbo, con los colorines de peugeot sport.
delante, atras y en los 2 laterales, pero innovando un poco.
ya os lo enseñare

estoy deseando verlooooo

Me alegra que os guste . Jose, las 3 o 4 primeras vueltas del espiral en la parte alta tienen el mismo diámetro asi que no hay problema por cortarle las 2 primeras, lo que el corte conviene dejarlo a la misma altura que viene el corte de fábrica. Un saludo.

Me alegra que os guste . Jose, las 3 o 4 primeras vueltas del espiral en la parte alta tienen el mismo diámetro asi que no hay problema por cortarle las 2 primeras, lo que el corte conviene dejarlo a la misma altura que viene el corte de fábrica. Un saludo.

Buenas yerai, ya era hora de que te pasaras por el hogar de nuestras turbinas me encanta ese turbo tuyo blanco y bajadito, oye una pregunta. ¿Como es que llevas bilstein de vastago gordo delante si estan descatalogados? lo digo porque yo antes trabajaba para un distribuidor oficial.
La misma pregunta te hago para los koni, porque catalogo de hace 6 años en mano, me sale que no ha referencias para el 21turbo. Dime que referencias llevas delante y detras, porque necesitaria cambiar tambien los amortiguadores traseros, un saludo.

turbocanarias escribió:
Me alegra que os guste . Jose, las 3 o 4 primeras vueltas del espiral en la parte alta tienen el mismo diámetro asi que no hay problema por cortarle las 2 primeras, lo que el corte conviene dejarlo a la misma altura que viene el corte de fábrica. Un saludo.

esto mismo es lo que le decia yo, como veis, no es tanta chapuza y en los que llevais barras de torsion atras, lo teneis facilismo

Hola Turbo82, te cuento un poco. Tengo un amigo que tiene un R21 turbo de Gr N de los que venian de Francia en el 89 preparados por Renault sport (creo que he puesto algunas fotos por ahi de ese coche) y junto con el coche venian muchos juegos de suspencion, unos eran blistein de renault sport de bastago ancho con cuerpo roscado y otros vienen con el anagrama de renault sport y vienen preparados para montar cargas blistein y el muelle de fábrica, las cargas blistein tienen esta referencia: 1205P36-3058HO ; F4-P36 . Los Koni que tengo yo atras creo que tienen mas de 10 años porke la caja se veia que era de la epoca de franco, jeje y tendria que levantarlo para mirar si pone alguna referencia, os cuelgo la foto de la suspención trasera del 21 este que vino de francia que tambien es blistein, por cierto no lleva barra de torción.