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ayer x la tarde finalmente se acudio a una reunion a la q se citaron a los clubs a acudir para explicar algunas de las normas a cumplir dentro del circuito del jarama...

os explico algunos de los puntos tratados..

-tema del casco;importante q no os olvideis de tener el casco para entrar al circuito;tanto piloto,como co-piloto,si alguien no tiene casco q balla gestionando la adquisicion de uno ya q cualquier persona q no lo tenga no podra entrar a la manga asignada,asi q x fabor no os olvideis de traerlo.

-tema de cumplir extrictamente las normas;os recuerdo q si alguien no cumple con las normas señaladas,sera objeto de la expulsion de la organizacion;q sepais q hay comisarios de pista x todo el circuito y q en caso q alguno no cumpla cn las normas puede ser sancionado cn bandera roja y la expulsion de pista,ademas q en caso de hacer caso omiso a la bandera nos paran la tanda a TODOS,x eso pido q si ahi cualquier problema os atendais a los comisarios para q no paguen justos x pecadores...

respetar las banderas,roja=expulsion,amarilla=peligro,no adelantar,y aminorar de velocidad,

-tema adelantamientos;facilitar el adelantamiento si algun coche intenta adelantaros,saliros de la trazada buena cn el intermitente,bien para un lado o bien para el otro,...

-tema box;todabia esta en el aire si nos podran asignar un box,o no,ya q esta muy limitado xq no hay para todos los clubs q lo han solicitado,asi q se plantea lo siguiente...se puede coger alguna karpa,o algo,ya q si no hay box nos mandaran a una zona asignada con el resto de los clubs,al aire libre,como si fuera un parque cerrado...se nos asignara una zona donde podremos tener nuestras turbinas todas juntas,algo asi como parking tal,parcelas tal,tal,y tal...

-tema acompañantes;SOLO PODRAN ENTRAR A PISTA LOS VEHICULOS APUNTADOS Y CN PASE,Y EN CADA COCHE SOLO PODRAN ENTRAR UN PILOTO Y UN CO-PILOTO,NADA DE ENTRAR 3 O 4 PERSONAS EN UN COCHE,ya se comentara el xq comento esto.

para entrar el domingo debereis llebar x obligacion los inscritos el carnett de conducir,y la documentacion del coche,lo digo sobre todo x los coches rematriculados y los q tengan fecha de matriculacion superior al año 1993 ya q hay q demostrar la fecha de fabricacion del vehiculo.

cada club tiene q designar a un responsable q se encargara de q todos los socios cumplan con las normas,ya q tenemos q colaborar en todo lo posible cn la organizacion del evento.
en este caso sera nuestro presidente o el vicepresidente.
os recuerdo a todos q para q el año q viene se nos invite de nuevo al evento tenemos q cumplir cn las normas y de ser imcumplidas el tiron de orejas se nos dara al presi o a mi,asi q espero q todo balla bien.

si teneis alguna pregunta o sujerencia os contextare lo mejor q pueda.

PD:aprobechando nuestra fugaz visita a madrid se hizo una kdd cn algun madrileño asi q en cuanto pueda nuestro administrador q se cuelgue las fotos....

cordiales saludos.