Fiuuu, el colector nuevo vale un pastonazo de flipar, pero de flipar, me suenan cerca de 800 euros.....
Si la raja no es muy sobrada puedes intentar soldar pero eso es fundido, y no suele tener buen arreglo con soldadura....
Tambien hay la opcion de pillar uno de inox de esos de ebay, yo en su dia puje por uno y al final salian por 350 euros o asi, lo que no se es si habra ahora en ebay.
La tercera opcion es pillar uno de desguace, pero con la abuindancia de piezas de 21 turbo que hay por los desguaces va a ser poco menos que mision imposible, y ya que este sin rajar pues ni te cuento
Saca fotos de la raja que tenga para ver mejor o pregunta a un buen soldador a ver si puede apañarlo, que igual han sacado alguna soldadura nueva para fundido y te resulta.
El apaño de soldar es lo que mas barato te va a salir jeje, miratelo bien que las demas opciones se van de madre.

Aupa artistas,yo lo tengo recien soldado me a dicho un amigo tornero que a quedado bien pero no se todavia hay que probar,lo que yo haria tambien seria cambiarle la junta de escape y llevar el colecctor a planificar que no es muy caro y ta aseguras de que no vas a tener fugas en el escape

tambien puedes rellenar ese hueco con pasta metálica bicomponente, soldadura en frio y luego lo dejas bien fino con una lija, que no haya relieve, junta nueva y a correr

eso si es falta de material, si es raja (que no lo aprecio bien en la foto) ya es otro tema

Magoyo eres un exagerado.... un colector para un L48L tan sólo vale 574.23+iva . A ver si puedes apañarlo, pero que quede fino...

Referencia: 77 00 735 162. Algo de descuento tiene....

porroka escribió:
Magoyo eres un exagerado.... un colector para un L48L tan sólo vale 574.23+iva . A ver si puedes apañarlo, pero que quede fino...

Referencia: 77 00 735 162. Algo de descuento tiene....

por ese precio l pongo uno de inox con condutos mas anchos , dice que gana alguna cv

Yo tengo en mente construirme unos en inox, pero eldelpincho me paró un poco los pies, porque dice que, obviamente, se calientan más y hay que forrarlos de material anticalórico.
De todas formas, sigo pensando hacerlo, bien hecho.

jose escribió:
Yo tengo en mente construirme unos en inox, pero eldelpincho me paró un poco los pies, porque dice que, obviamente, se calientan más y hay que forrarlos de material anticalórico.
De todas formas, sigo pensando hacerlo, bien hecho.

yo encontrado un par de pagina francesa que vende coletores supemente mejora 10 de a 12 cv por uno 620 euros .

Pero para que los colectores te suban 10 o 12cv tendrias que tener sin silenciosos o con 1 o 2 no?Por que si tienes los tres no creo que te suba tanto

porroka escribió:
Magoyo eres un exagerado.... un colector para un L48L tan sólo vale 574.23+iva . A ver si puedes apañarlo, pero que quede fino...

Referencia: 77 00 735 162. Algo de descuento tiene....

El problema es que no estoy para gastos. Igual compro la junta, lo vuelvo a montar, y a ver como va...

vatanen escribió:
Pero para que los colectores te suban 10 o 12cv tendrias que tener sin silenciosos o con 1 o 2 no?Por que si tienes los tres no creo que te suba tanto

mi imagino que sera con un potenciacion como la mia o superior. pero tiene que dar algo de mejore alto que lo de serie,