miguel, haztela mas grande si puedes, yo me haria una de 70mm si lo que quieres en meterte en algo serio.
eldelpinch, segun el Autodata:
21 Turbo NO catalizados:
con el aceite a 60ºC regimen de ralenti 800 +-50rpm el CO a ralenti debe ser de 1,5 +-0,5 HC a ralenti 300ppm CO2 a ralenti 13-16% O2 al ralenti 0,5-2
catalizados:
aceite a 80ºC regimen de ralenti 800 +-50rpm CO a ralenti 0,5 maximo HC al ralenti 100ppm CO2 a ralenti 14,5-16% O2 a ralenti 0,1-0,5% Incremento del regimen de ralenti para prueba de CO: 2500-2800rpm Contenido de CO con regimen de ralenti incrementado 0,3% Lambda a ralenti incrementado: 0,97-1,03
espero que os sirva
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