yo creo que al poner una caracola mayor, lo que se hace es mover mas cantidad de aire, pero hasta que consigues ese volumen de aire tardas mas tiempo. por esto pierdes bajas, cuando se potencia algo del coche hay que hacer que todo baya bien carburado. lo que has hecho es meter la misma gasolina con es mismo volumen de aire pero a menor presion. y en altas te ira mejor ya que las caracolas estan bien llenas de aire , y la relacion aire gasolina sera mejor. todo esto lo digo pensando un poco livianamente. si me equivoco que alguien me corrija. conclusion para potenciar hay que meter mano en aire y gasolina, lo demas es chapucear. Mi consejo, dejale el turbo hibrido, pon regulador de gasolina, escape grande,y regulador de aire turbo y despues al banco de potencia y a sacar caballos...