En esta semana mi turbina entrará a taller para un repaso general.

Tengo que hablar con el mecánico para que me vaya buscando las piezas y me diga el día que se la puedo dejar.

De momento tengo pensado hacer:

Correa de distribución completa.
Correa de dirreción, A.A y alternador.
Aceite y todos los filtros.
Termostato.
Bujias y cables.
Cambio de valvulina más un aditivo.
Carga del gas para el A.A.

Esa era mi idea, desde que lo compré no se le ha hecho nada y me gustaria darle un buen repasito para llevar un control de todo.

¿Qué os parece? ¿Alguna recomendación?

Saludos.

Que te comprueben los captadores de abs, no se te solía encender ?? Revisar discos de freno y pastillas, si procede cambiar.

Y por último, en la parte delantera lleva un retén (si me equivoco corregirme). No sé si se llama retén de distribución, o el retén delantero del cigüeñal... yo aprovechando que lo tienes desarmado lo cambiaría.

A y que no se les olvide rellenarte el nivel de agua de los limpias

Bueno, pues esta tarde ya he dejado el coche en el taller, y desde esta tarde ya han empezado con el.

Asin que iré actualizando.

Saludos.

tu tranquilo que el mecánico ya te hará las recomendaciones oportunas jaja, dile que lo revise todo y te diga que hay que hacer, ya con eso tu eliges que hacer en ese momento y que dejar para más adelante.

lo del reten que te dice el porroka es el momento de hacerlo ya que tocas distribución, igual que el resto de fugas como la junta del carter que también suele perder.

luego hay cosas que las puedes dejar para hacertelas tú, como las pastillas de freno (las delanteras son muy faciles) si tocan y los discos estan bien, los captadores del abs, las bujias y los cables (si haces esto no olvides cambiar tambien la tapa del distribuidor y el rotor)....

que aditivo es el que dices para la valvulina?

Gracias Eldelpincho.

Pues como ha dicho nuestro amigo Eldelpincho tambien se le va a cambiar rotor y distruidor se lo comente anoche a mi padre y esta mañana ha estado y se lo ha dejado dicho.

Sobre el aditivo no se cual es, cuando lo recoja se lo preguntaré.

Saludos.

Pues ya esta la Turbina en casita.

Esta tarde lo he recogido, al final se ha sustituido todo excepto los cables, rotor y distrubuidor porque según me comento estaban todavia en buen estado.

La carga del gas para el Aire acondicionado todavia esta a la espera a que le venga el tio del aire jeje, asin que queda pendiente.

El total ha sido 496?

Lo que me ha sorprendido han sido las bujias 105?

Saludos.

Aupa. pues para haber una sustitución de correa por medio...., no me ha parecido muy caro. Las bujías sin embargo sí..., yo creo que en el rombo estaban a 15?/u.

a 15 euros me salieron ami las ngk de punta de platino .

son carísimas esas bujías Metal, saca una y mira a ver cuales son o preguntale al mecánico

a mi me costo el juego en la renault ( joder y las tenian en el acto y todo) 60e creo recordar, se las puse el segundo dia de tenerlo.( que cambio dió)