A parte de los manguitos de agua, tengo el colector de escape rajado por varias partes, y ya esta soldado y resoldado pero no va bien, por lo que me he agenciado este de acero inoxidable
No se que tal irá pero es mas barato que uno nuevo de origen.
Tambien me he dado cuenta de que el eje del turbo tiene algo de holgura, se mueve como uno o dos milimetros, no se si es normal o no, de todas formas me pierde aceite por el centro, asi que de eso se encargaran nuestros amigos de TurboZone (a ver si consigo hablar con Porroka o Zigor). Jose, a ver si puedes mandarme sus telefonos.
Tambien tengo que ponerle las correas nuevas, cambiar tacos de motor y cambiar los 4 silentblocks de la cuna.
Cualquier sugerencia será bienvenida