XD metal, que follon....jajjaja
El regulador yo creo que es muy raro que se rompa....en todo caso te bajaria algo la presion de la gasofa pero no tanto como para hacerte lo que te hace.
Lo del ruido de la bomba ya es mas sospechoso, ya que si suena muy fuerte puede ser que como te dice eldelpincho, este algun tubo obstruido y le cueste mandar la gasolina bien.
No obstante, lo primero que deberias hacer es COMPROBAR LA PRESION DE LA GASOLINA EN UN TALLER, eso es super sencillo, con el manopmetro y un trozo de tubo se hace en un momento. Si haces eso que te van a cobrar muy poco, ya puedes descartar varias cosas y no te sigues gastando pasta sin saber. Aunque todo eso que le has cambiado ahi esta, que se queda nuevo ya por muchos años jeje, pero tampoco es plan de ir dando palos de ciego cuando por poca pasta puedes comprobar lo de la sopa. Asi descartas la bomba, el regulador, y los conductos (si esta bien tod claro).
Lo de los cables y las bujias pues no esta de mas, cambialos que no te salen caros y viene bien.
Supongo que el filtro de la gasolina estara cambiado tambien....
Justo a la salida de la bomba al filtro lleva un par de codos de unos 5-6 cm de largos que suelen estar bastante agrietados por los años. Si los han cambiado y se quedan doblados pueden bloquear algo el paso de la gasofa y hacerle perder rendimiento al coche...miralos a ver.
Una vez hecho esto ya puedes determinar algo mas claro sobre el tema de la gasolina jeje.
Ya nos contaras tocayo.