Bueno pues aqui tienes las fotillos, esta mañana me he puesto a desmontarlo, y te lo pongo paso a paso.

La explicación es para todos los publicos, tanto para el que no tienen ni idea (mas para ellos) como para los que pilotan de mecánica, así esto sirve de tutorial para que la gente aprenda.

Lo primero de todo es aflojar la abrazadera del manguito de recirculación de vapores del motor (FLECHA VERDE) y la abrazadera del manguito que está al lado del de intercooler-admisión (FLECHA ROSA), también se quitarán los 3 tornillos de 6 o llave de 10 (FLECHA ROJA)



Se quita el manguito tirando con cuidado



Se desconectan los inyectores de sus conexiones (CIRCULOS ROJOS) y se desencaja el tirador de la mariposa(FLECHA AZUL)



Se quita el manguito de recirculación



Ya está todo perfecto para tirar hacia nosotros, con cuidado!



Una vez estén todos fuera, quitar los inyectores, yo en mi caso he quitado la rampa entera, para quitarla entera se debe aflojar las abrazaderas de los manguitos de entrada y de retorno de gasolina, y quitar estos.





Ya con la rampa fuera, se tira despacio de cada inyector y sale facilmente...



Para desmontar las juntas retóricas de goma yo he utilizado un destornillador plano finito, y para la que está en la boca primero he quitado con un alicate el protector de boca y luego ya sale solo lo demás... en la foto está colocado por orden.




Bueno espero que os haya gustado este tutorial y sirva de ayuda para alguien.

El colombia espero que te sirvan todas estas fotos jeje.

Un saludo!