Buenas, desde el pasado mes de agosto soy propietario de un renault 21 turbo rojo fase III catalizado. Lo compre con 110.000 km y lo primero que hice fue una revision completa pues el coche llevaba 6 meses parado:
-Sem
-Aceite y filtro
-Filtro de aire
-Filtro de gasolina
-Bujias
-Limpieza de los intercolers
-Manguitos radiador
-Limpieza y reparacion del radiador
-Termostato
-Comprobe lacorrea de la distribucion
Despues le hice una linea de acero inoxidable en 65mm anulando los silenciadores y el catalizador. Lo deje con un silenciador final artesanal.
Pronto descubri que la valvula de descarga no cerraba correctamente e instale una forge 004 de descarga externa.
Tambien descubri que la sem nueva no funcionaba correctamente (presion de turbo inestable) y renove las mangueras e instale un grifo interno, un reloj de control de presion del turbo y una valvula de control de la presion de la gasolina regulable con su correspondiente manometro.
Pues bien despues de todo esto el turbo dio con el final de su vida despues de 7.000 km en mis manos (ya estaba empezado, yo voy como las abuelas, jeje) pues nada llamadita a naredo y nucleo de grupo a capaz de soportar 2 bares.
A dia de hoy estoy esperando a que me llegue el turbo y con alguna que otra pregunta.
-¿Porque mi coche no pasa de 5500 vueltas, en todas las marchas?
-¿Porque mi coche no tira a partir de 4500 vueltas?
-¿Puedo reprogramarlo, alguien sabe algo?
GRACIAS DE ANTEMANO A TODOS POR ESTE FORO QUE HABEIS CONSEGUIDO CREAR Y POR TRAGAROS MI CHARLA. SALUDOS