gaditurbo escribió:
leido que alguna preparaciones se le pone abrol de levas del txe ?
tendria algun problemas por ser un arbol de levas de un motor no sobrealemientado ?
ese modelo "txe" debe tener un motor tipo J7R atmosferico de 2Litros (o 2.2Litros ?)
aka francia este arbol se vende de 50 a 80euros.
mejor es buscarlo donde desarman auto viejos pero es raro, y en el foro se vende rapido, en unas horas.

gaditurbo escribió:
un arbol de levas es algo importante si cambia el rango de banda de potencia
esto es bien resumido

el arbol de levas de origen se puede cambiar por varios modelos.
la cosa es que cambiar partes como esta, puede aumentar la potencia del motor pero si se modifica la centralita en accuerdo al tipo de arbol, tendras maaaaas potencia.

Con herramiento especial se puede cambiar el arbol de levas sin sacar la culata

hay empresas que hacen arbol de levas con diagramos mejorado, pero lo hacen desde un arbol de origen. una muy conocida y con muy buena fama es "techniprofil"

en orden de lo que existe, lo que cuesta mas o menos , y lo que se dice del comportamiento del motor:

0) de origen : ya lo tienes !

0.5) del txe : precio de 50 a 100? : mejora abajo y arriba, facil y eficaz de hacer.

1) modificado stage 1 : precio : 180? ? : interes bajo porque muy cerca del de origen

2) modificado stage 2 : cuesta como 220?, el mejor compromiso para ruta, bien desde abajo hasta arriba.

3) modificado stage 3 : cuesta como 320?, se dice que es casi el del europacup. sale mas potencia arriba pero le falta abajo.

4) modificado stage 4 : precio ? : se dice que es como del Superproduccion. solo tiene potencia arriiiiba

puedo confirmar el numero 3, lo tengo en mi motor con la cartografia echa por el (muyyy importante !).
lo demas de mi motor :
- tubo de escape de origen pero vaciado.
- pression de gasolina aumentada
antes de 3500, comparado al origen, le falta potencia pero despues, salen furiosos, mas sube el motor mas salen caballos hasta el limite que fue dejado a (solo) 6300 !
y eso que tengo un viejo turbo malogrado de origen que solo alcanza dar 0.85 bar despues de 5000 mientras 1.0bas antes...

creo que me olvido cositas, detalles, a ver si me acuerdo mas tarde...