jaja, asi que tengo la frase del ano !
parece mucho a un commercial de Pirelli : "Sans maîtrise, la puissance n'est rien"
en espanol sera : "sin maestria, potencia no es nada"

este auto de LIMSA creo que tiene como 480 caballitos.

lo que pasa con los locos que hacen motor de loco, tendrian que seguir haciendo el mismo trabajo con la caja de cambio (puente para que no desliza una rueda sola),
y tambien con el chassis (suspencion, soldar tubos como en un Europacup...) y frenos...

todo eso es plata y tiempo, cada uno empieza a trabajar la potenzia, porque queremos mas sensaciones .
aunque lo mas inteligente es empezar con chassis, caja de cambio y al final, motor.

eso me lo confirmo la visita de esta tarde, pasemos 4 horas con Gilles (que vino conmigo à Jaizkibel)
hablando con un magico de la UN (la caja de cambio)
Ese tio puede poner sexta, y a fabricado su propio puente auto-blocante. tambien re-hizo la suspencion trasera de su Clio v6, toda la de su Clio Williams y mucho mas...
Un apasionado que vende sus estudios y fabricacion de piezas de qualidad.

un Saludo a todos !