Bienvenido Serrano.

Por Madrid ya vais siendo unos cuantos turberos.

La mejor manera de ir conociendo tu turbete, es mirando el manómetro de presión del cuadro. Si todo va bien, la aguja debe subir hasta la letra "O" de TURBO.

A partir de ahí ya puedes ir deduciendo si va bien o no.

El humo, suele ser bastante normal. Como dice Osiris, pueden ser retenes de válvulas o del propio turbo. Casi seguro, que es consumo de aceite. Y aún así, el coche se comporta perfectamente. Pero son síntomas de los 20 años que tiene. Sólo por el humo es dificil diagnosticar una avería.

Si el turbo sopla bien, y no se calienta el motor, yo no me preocuparía mucho del humo. al menos de momento..