Pues yo te lo dire porroka jaja, un amortiguador en su valvulaje interno esta compuesto por gas y aceite o solo por aceite.

El aceite se calienta debido al movimiento alternativo de subir y bajar el vastago X veces por segundo, cuanto mas accidentado sea el terreno, mas oscilara el vastago y mas se calentara el aceite porque generamos mas presion, y el aceite perdera densidad; Con lo cual la amortiguacion se notara mas blanda.

Una de las otras ventajas que tiene el gas es que se calienta menos que el aceite.

Y a menos temperatura mayor refrigeracion o lo que es mejor, mas efectividad del amortiguador.