jose escribió:
25 ?uracos un tornillo¿?¿?!¿!!? .. pa flipar..

¿No se podría fabricar en el torno? Teneis alguna foto detallada?

pude que si, que se pueda hacer, pero no se si la resistencia del mismo, cuando das el par de apriete, sera igual que uno original,(que se supone que se hace en moldes), no se, no se.

Aprovechando los ultimos dias de vacaciones, le dimos uno de los empujones finales al coche.

A primera hora de la tarde, se montó la nueva junta de culata.



Y a continuacion, colocamos la culata.



Con el arbol de balancines, la polea, sensores, kit de distribucion... Y se procede al calado de la distribucion.





Acto seguido, hacemos un reglaje de valvulas. Y colocamos la polea del cigueñal, la correa del compresor del aire acondicionad.



Y nos queda tal que asi: Falta la bomba de agua (en el centro de la imagen), que hasta el lunes 25 no nos llega, ya que se equivocaron al darnosla.

De todos modos, trataremos de arrancar sin bomba de agua, y sin liquido. No pasará nada, por arrancar un par de minutos sin agua.



Aqui vemos la culata, por la parte de los escapes:



Y aqui por la zona de la admision.



Ya con el sol, pegando directamente en la espalda, colocamos los colectores de escape, y el turbo.





Y procedemos de la misma manera, con los colectores de admision.



Colocamos la tapa de balancines, la mariposa de admision, la rampa de inyeccion, las bujias, cables varios, sensores...etc etc...





Y bueno... finalmente, se pone una bateria al lado, se conectan las pinzas y cruzamos los dedos....

Niñoooo.... dale a la llaveeee.....

Y aqui teneis el enlace con YouTube, porque no se colgar los videos.. XD

http://es.youtube.com/watch?v=ZkzDCP-xd2c

Realmente, este no es el primer arranque, ya que antes de arrancarlo, quitamos el relé de alimentacion de la bomba de combustible, e hicimos girar el motor para que todo estuviera mas o menos lubricado.

Todavia falta montar la mencionada bomba de agua, los manguitos de agua, 1 intercooler, radiadores, y todos los conductos de aire.... pero al menos ya lo tenemos en marcha!

De momento, lo dejaramos asi, porque se nos terminan las vacaciones, y todavia nos falta algo de material, asi que hasta el fin de semana que viene, no podremos hacer nada.

Gracias por vuestros comentarios, y sobretodo por seguir el post!

Salu2!

esperate que me lo pongo................eso es...........y ahora ya puedo decirlo..

--------me quito el sombrero----------
impresionante trabajo chicos
una pasada que ya arranque. la verdad que sois unos maquinas.
dejarlo niquel este finde sin falta eh???

muy buen trabajo

una pregunta, el sensor del centro de la culata lado admisión que es?

jaja que putada cuando os dais cuenta de que teneis que soltar la distribución para poner la correa del aire acondicionado verdad??

joder, que bueno tio un crack. os felicito, en cuanto monteis lo que os falta, lo pones que ya tenemos ganas de verlo todo montadito, y cuelga algun video mas cuando lo proveis , de nuevo felicitaros.

salu2

raul creo que te refieres al sensor de picado.

Impresionante post. Estais hechos unos artistas. Ya me gustaria a mi ser mecánico para poder poner a punto mis máquinas.
En un 21 tengo el colector de escape desmontado, y ya tiemblo pensando en si lo sabré montar, je, je, je...

si manu lo pensé después

baldrich, acudirás a Madrid?? es por comerle la cabeza a Josu y que se venga con lo necesario para hacer algunas copias de tu chip

si manu lo pensé después

baldrich, acudirás a Madrid?? es por comerle la cabeza a Josu y que se venga con lo necesario para hacer algunas copias de tu chip

Dejaros de videos, que ese turbo se tiene que ver en persona funcionando.
Un buen trabajo os felicito