HOLA!! Pues nada, esta mañana sobre las 11 nos hemos puesto manos a la obra... no hemos terminado de sacar el motor porque hemos tenido problemas con las tuercas de los latiquillos del aire acondicionado, estaba muy duros, pero al final comprando una llave especial hemos podido hacerlo y nos a retrasado un poco. Mañana continuamos, ya solo queda desatornillar los tacos de motor y 4 tornillos de la caja que aun faltan...ya por cansancio no hemos podido mas.

Aqui os dejo un pequeño resumen.















Aqui yo y mi amigo Manel.



Se puede apreciar, la de cantidad de aceite que salpicaba por toda la zona de la cuna, se aprecia mal en las fotos, pero esta toda la cuna bañada en aceite liquido.





Al ataqueee con la culata..



y fuera...siento la calidad de las fotos





Abel y Manel.... dos artistas.





Descanso.... yo con mi turbina



Camisas y pistones, manchados por quemar aceite. Y las camisas a tacto se notan ya con cierto desgaste.





y ya finalizando el dia...hoy duerme acompañado.



y esto es todo por hoy...mañana sacamos motor y a la rectificadora... cilindros nuevos, segmentos, retenes de cigueñal, bulones de pistones, retenes de culata y esmerilado, cojinetes de biela... y algunas cosas me dejo.... mañana mas.

Buen reportaje,animo.

Hoy ya duerme el motor en la rectificadora....he pedido que la culata me pulan los conductos de admision...a espejo los quiero.








Mientras se repara motor, me enviaran fotos ya que el que trabaja en la rectificadora es amigo. A parte, el proximo fin de semana, limpiare bien el vano motor y las pieza llenas de aceite. ( con lo nuevecitas que estaban). Calculo que en dos semanas ya estara el bloque dentro y con el motor en rodaje.

Buenas! Ya tengo todas las piezas listas para montar y esta semana se a abierto motor y hemos echo un diagnostico.

Cojinetes gastados, Cilindros ovalados y dos pistones con segmentos echos trizas.

Mañana se empieza a rearmar el motor.

Animo pues si que estaba cascadillo,te quedara de lujo

Gracias tronki...

Hoy siguen con el....las camisas que buena pinta tienen.











Espero que la siguiente semana se acabe con el...

Tambien he comprado cables nuevos de bujias, y el sensor de nivel de aceite que fallaba. Poquita poco haber si queda bien.

Buen trabajo!!
Alfinal las camisas son las de serie?? La junta de culata te aconsejo que compres marca victor reinz por calidad precio.
Alguno que tenga faros amarillos me podria dar la referencia de ellos.

un saludo!!!

Las camisas en renault no las tienen, descatalogadas. Pero he encontra unas equivalentes que metio un amigo en su 21 turbo, y fenomenal.

Pistones antes.



Pistones ahora.

A por ello!!Buen trabajo.

Animo mario ya queda poquito