seaf escribió:En el video que se ve el interior del a valvula de derivacion,esta kitada del y esta solo puesta con el tubo de vacio de arriva,
Lo que ace es que al relenti esta abierta,cuadno aceleras se cierra y cuando sueltas el acelerador vuelve a abrir,aciendo el PSSSSSS.
Sigo sin entenderte...
¿has quitado sólamente el tubo de escape, no? así hace la descarga al aire.
Pero la has dejado conectada por abajo al tubo de presion y por arriba al tubito de vacio, no?
Entonces la aguja del manómetro tiene que bajar al soltar el acelerador. Puede hacer un pico de unos milisegundos, pero bajar enseguida.
Hace eso?? o se queda siempre arriba y con presión??
Te estás complicando la vida demasiado. Seguro que al final encontrarás una fuga escondida y entonces iré a tu casa a darte de collejas..