Poco mas que decir a lo dicho por muchos de vosotros, me uno en decir que la ruta fue una gozada, lastima de mi problema de suspension y ruedas.. pero esto se va a acabar en menos de lo que canta un gallo! jajajaja Tambien decir que a una rodada con colegas no voy a jugarmela de chafar el coche en cualquier cuneta... y menos a 400km de casa! no lo hago pegado a ella... y con todo y eso.. me meti en carril contrario y jose/victor recibieron el broncazo...increible! entre un poco pasadete... sobrepase velocidades castigadas penalmente por lugares que jajaja en fin, disfrute del coche que es lo que queria y conoci gente, el coche se comporto como un campeon con consumos medios de 8.2 l/100km he incluso juraria que suena mejor! es el trayecto mas largo que hece este motor en 5-6 años.. lo mas 40km!

Me alegra poder poneros caras a muchos de vosotros, la verdad sea dicha.

Jose en breves recibiras lo dicho.

Eldelpincho tu tambien recibiras lo dicho, acompañado de una duda de los catalizados como el tuyo y el mio.

Y en para mediados de primavera si quereis y hay ganas organizamos algo parecido en tierras catalanas.

Un saludo.

weno : Yo os cuento como fue la escursion para mi. Todo empieza un dia antes, ya sabeis... lavado d cara y demas. Luego a dormir, y como cuando uno era un niño, me costo dormir por el nerviosismo de la escursion.
La mañana del sabado toco levantarse a una hora aceptable y ultimo lavado de alfombras y aspirado, y salir pitando a pamplona al decathlon, y como no, llegue tarde, y alli no habia nadie, asi k pregunte como ir a Makro, y alli me reuni con unos personajillos, y corriendo nos fuimos a la gasolinera de liebana. Por fin estabamos todos juntos. Seguramente esta historieta es parecida en casi todos los asistentes. El resto del dia fue tal y como habeis contado, un placer.
Os voy a contar el por que del estravio en ruta de los dos guiputxis de la cola del convoy:Le dimos prioridad a la prudencia a la hora de adelantar a unos ciclistas.
La vuelta fue un poco dura para mi.Venia el ultimo y, os juro que daba las curvas por inercia, guiado por las luces d mis predecesores. Tras una paradita en la gasolinera de puentelareina de jaca, segundo control d la mereterica que saludo a eldelpincho, pa echar un pis y algo d cafeina pal cuerpo. Me toco ir delante y aki si k iva despierto por todo yesa. Al entrar en autovia me pasaron unos coches mu wapos y me fui detras de ellos hasta pamplona y Donostia.Y aki se termino un dia muy wapo. Gracias a todos.

yo por polemizar un poco y dar la razon a eldelpincho: es algo normal k el 4 pats vaya d la ostia en curvas, lo digo por esperiecia, ya k tengo un amigo con subaru de 130 cv k le da apl pelo a muxo mas potentes en zona d curvas debido al paso por curva de los 4x4. la diferencia d caballos no es abismal y creo k el amarre en curva si lo es. Le dijo un moro (copiloto) a un jitano (piloto),despues d k el jitano eskivara un golpe d escandalo con su 405 MI16. Hemos librado por ALA por ALA, a lo k el jitano le respondio, ni por Ala ni ostias , por mis manos. k eso es lo k debes d tener tu. Saludos.

Fotazas!

Me alegro un montonazo de que os lo pasarais bien, y que haya sido entretenido.

Una pena no ir, algún día será.

borja escribió:
yo por polemizar un poco y dar la razon a eldelpincho: es algo normal k el 4 pats vaya d la ostia en curvas, lo digo por esperiecia, ya k tengo un amigo con subaru de 130 cv k le da apl pelo a muxo mas potentes en zona d curvas debido al paso por curva de los 4x4. la diferencia d caballos no es abismal y creo k el amarre en curva si lo es. Le dijo un moro (copiloto) a un jitano (piloto),despues d k el jitano eskivara un golpe d escandalo con su 405 MI16. Hemos librado por ALA por ALA, a lo k el jitano le respondio, ni por Ala ni ostias , por mis manos. k eso es lo k debes d tener tu. Saludos.

jajajaja

si la historia es que a veces me da mucho la risa cuando basandose en datos teóricos la gente critica a los Quadra porque andan mucho menos.... sólo hay que probarlos en curvas verdad Rul....

insisto en que borreis las matrículas de las fotos alikates!!!

eldelpincho escribió:
insisto en que borreis las matrículas de las fotos alikates!!!

Totalmente de acuerdo.

Yo sólo digo que la potencia sin control, no sirve de nada.

sirve para las lineas rectas... esta claro que con un quadra vas a tener un paso por curva mucho mas rapido (y más seguro). Despues en recta puede que el traccion delantera le gane algo, pero creo que seria minimo. Y eso que el mio no es quadra

dagote2 escribió:
eldelpincho escribió:
insisto en que borreis las matrículas de las fotos alikates!!!

Totalmente de acuerdo.

..que alikates.. pensaba que habíamos quedado que a nadie le importaba. Podíais haber avisado antes y se hubieran tapado.

Yo ya he borrado. El que prefiera, que elimine las fotos.

La próxima vez, a ver si preparamos unos protectores de matrículas..