Este finde le he hecho lo mismo al Alpine.

Las escobillas vienen con sus cablecillos con aislante y vienen de una pieza.

Hay que desoldar las viejas y soldar las nuevas. Como decía Borja, llevan una sodadura muy dura y con un estañador de electrónica se hace muy dificil.
Si no se pueden desoldar, habría que cortar el cable y soldar sobre el mismo cable. Eso sí, lijandolo un poco y aplicando fluido para que la soldadura se agarre, porque le cuesta bastante.
Y hay que poner macarrón aislante en donde haga falta, porque, como dice Borja, el cable pelado puede hacer un cortocircuito con el chasis.


Por supuesto, se aprovecha para limpiar todo con gasolina y lijar un poquito los contactos del rotor para que las escobillas hagan buen contacto.