Muy buenas,resulta que está mañana me he quedado tirado con el 21,he salido a rodarlo un poco y pufff,adiós embrague ,en marcha,en parado funciona correctamente.

Que puede ser?
Algo más,de donde se enganchan a la grúa en la parte delantera? No he Sisi capaz de verlo.
Hasta está nohe no Lo cargo en la grúa,puesto que Lo he dejado al lado de la casa de un conocido,y mañana al taller.

Saludos.

Buenas, creo k te as kedado sin embrague campeon...

para engancharlo de la grua enganchalo del trapecio y con tacto al subirlo a la grua para no joder el parachoques

Como te dicen por el tarpecio,con tacto...por cierto,el embrague tambien se lo cambie...en poco tiempo el anterior dueño a triunfado...ya nos contaras.

El gancho está en el parachoques trasero. Pero no se si me equivoco al decir que si lo quieres subir de frente, la cuna del motor trae un soporte para supuestamente meter el gancho de la grua...

Interesante Zany.
El problema de engancharlo de tan atrás es que, al tirar, te cargas el parachoques fijo.

efectivamente ese es el enganche delantero y como dice Jose yo lo corroboro JODES EL PARAGOLPES FIJO asi que enganchalo de atras ya que engancharlo del trapecio es una guarrada

Jose escribió:
Interesante Zany.
El problema de engancharlo de tan atrás es que, al tirar, te cargas el parachoques fijo.

Pues lo mismo que si lo enganchas del trapecio...

efectivamente
enganchalo de atras porque desmontar el paragolpes delantero es un jaleo por las tomas de aire para los frenos ...

Bueno señores,les comentó la jugada.
Para subirlo a la grúa Lo enganchamos al trapecio,y sin problema,Lo acercamos bien a la grúa y no hubo problema.

Ahora al lío.

Cuando Lo cargamos en la grua le comenté al gruista el problema y purgo el embrague y listo!!!!,
Iba perfecto,aún así,el coche está en el taller puesto que cuando pasa una noche,se vuelve a caer el pedales.

Mi pregunta:
OS ha pasado a alguno?

Que puede ser,la bomba del embrague? Es por ir ganando tiempo y buscarla,puesto que el taller tiene mucho trabajo,y yo quiero el coche para el día 25,ir al jarama y el 26 a la subida a candelario.

Sí alguno tiene una bomba y la quiere vender que Lo diga!.

Saludos.

Entonces te explicaste mal. No te quedaste sin embrague, sino que no podías meter o sacar las marchas.

La solución es fácil. La bomba de embrague queda por debajo de la caja de relés de ABS. Si ya lo has purgado y el purgador ha quedado bien apretado y aún así vuelve a fallar, es que las juntas de la bomba están malas, y absorve aire al soltar el embrague.

Suele haber un kit de juntas para la bomba y/o pistón (pedal) de embrague, en el que vienen todas las necesarias y seguramente sólo necesites una de ellas. La de la bomba.

No es dificil de desmontar y de cambiar, pero para purgar necesitaras ayudita. Abrir purgador, pisar embrague, y sin soltarlo cerrar purgador. Con una sola pisada ya saldrá el chorro de aceite.