wenas te intentare ayudar un poco con el tema del gas. Te voi a comentar en terminos generales como funciona un equipo de A.A. si tienes un esceso de gas lo k te podra pasar es k la presion de alta sera superior a la k deveria estar, y entonces un presostato lo k ara sera parar el compresor o dar mas velocidad a los ventiladores del motor, tambien te puede pasar k el gas k vuelve al compresor este en estado liquido en ved de gaseoso y t rompa una valvula del compresor. Por otro lado dependiendo de cuanto poco gas tengas te pasaran unas cosas u otras, si te falta algo de gas lo k ocurrira es k te enfrie algo menos d lo devido y k la temperatura de entrada de gas al compresor sea mas alta de lo devido y no t refrigere al propio compresor. si lo k te falta es aun mas gas, te pasara lo k te acabo de poner y k un presostato pare al compresor. De todas maneras yo viendo un probrema con el AA en un bmw moderno descubri k el propio compresor tenia una valvula de descarga de alta presion. Personalmente creo k tu problema es electrico mas k de gas.