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Re: a 4000 rpm se caga (10 viendo) (10) Invitado(s)
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TEMA: Re: a 4000 rpm se caga
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RuL (Usuario)
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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victor escribió:pues yo pense que era mas caro dicho potenciometro.
cuando resolvais todas las dudas ya pondre yo un problemon parecido al buestro con el coche de toni,ese solo saca 150cvel mio 163 con evo6 montado 
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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el potenciometro nuevo o de segunda mano?
ya nos contaras como queda el tema
saludos
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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Ayer recogí el potenciómetro, este mediodia lo he montado y le regulé el ralentí con el tornillito hasta que se quedo en 900RPM y se le apago el fallo eléctrico.
El coche sigue IGUAL, sigue haciendo lo mismo...
A este paso tiro el coche, ya me estoy cansando porque llevo 1 mes dando palos a ciego y no consigo nada y lo que es peor que una casa oficial no sepa dar con la averia y te suelten 700 posibles casos y encima ni te enchufen la maleta...
Saludos.
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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le has mirado lo de la presion de gasolina? como te han comentado por hay, puede ser eso...que el regulador en altas se quede corto. miralo a ver, y no desesperes, yo tengo un problemilla algo parecido y es que cuando le piso me marca fallo electrico aleatoriamente y he mirado potenciometro, y regulacion de ralenti, eso si, el fallo viene desde que cambie la mariposa por una de txi
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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Pues no le mirado lo de la presión de gasolina, una de las cosas que me quedan por mirar.
Para empezar, no se donde esta eso, si es una pieza, o una válvula y si esta cerca y no es muy cara me gustaria cambiarla por una nueva...
Por cierto, la bomba de la gasolina tiene algún tipo de relé o fusible o algo? porque los cables del + y - de donde vienen?
Haber si me podeis ayudar.
Saludos y gracias.
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última modificación: 18-04-2010 04:32:44 Por metal.
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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el regulador de la gasofa esta debajo del colector de admision, busca debajo del 2º inyector (el del morro nº 1) y veras una manguerita que se enchufa a una cosa parecida a una valvula de descarga, por hay estara. y en cuanto a lo de la bomba creo que si que lleva un rele o por lo menos deberia y estara en la caja de la centralita
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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elcolombia17 escribió:
el regulador de la gasofa esta debajo del colector de admision, busca debajo del 2º inyector (el del morro nº 1) y veras una manguerita que se enchufa a una cosa parecida a una valvula de descarga, por hay estara. y en cuanto a lo de la bomba creo que si que lleva un rele o por lo menos deberia y estara en la caja de la centralita
Creo que se lo que es ya el regulador, pero para sacarlo tiene un poquillo de complicación...
Estuve miranado los relés de la centralita y lleva dentro junto a la centralita 2 reles cuadrados...
Otra cosa que se me pasó por la cabeza esque hubiera algún problema de aire, no llegase aire, alguna fuga... ¿Podría ser?
Haber si le hecho un vistazo.
Saludos y gracias.
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última modificación: 18-04-2010 19:12:20 Por metal.
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RuL (Usuario)
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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si ves posibilidades a una fuga revisa los manguitos a mi el de filtro de admision al turbo me toco cortarle el otro dia y casi no se veia que estaba rajado pero le notaba yo un soplar un poco raro. Se suelen rajar debajo de la abrazadera
saludos
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RuL (Usuario)
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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lo prometido es deuda aqui estan las fotos del resultado de prueba en banco   ¿que os parece? |
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Re: a 4000 rpm se caga 14 Años ago
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Esta mañana bajé al garage a hechar otro vistazo, he notado que la bomba de la gasolina mientras este en ralentí o dandole gas no hace ruido, solamente cuando lo saque a la calle para pobrarlo y entró el Turbo me empezo hacer ruido... También noté una mejoria con el potenciómetro.
He desmontado el captador de presión absoluta y mañana mirare precios de esta pieza...
Saludos.
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