claro Jose yo realmente no quiero suprimir la sem ni ningun sensor ni nada de nada ni quiero quedar el turbo sin presion completamente
El problema que tengo sigue siendo el de los tirones que no se quita ni con la presion de gasolina regulada perfectamente y por lo que vengo viendo con la centralita de serie parece que sopla demasiado, en el manometro que tengo de presion de turbo me sube hasta 1.1bar y en el relog del cuadro me llega a pasar la O con lo cual creo que por sobrepresion me causa picados de biela al pisarle fuerte haciendo que corte inyeccion y pegandome el tironazo.
Por todo esto quiero bajarle la presion con el grifo por debajo de lo que deberia soplar de origen e ir subiendo manualmente despacio para ver a que presion de soplado empieza a darme tirones y fijarlo justo antes
El brico creo que ya le he visto es uno que hiciste tu mismo verdad ? no me quedo nada en claro para serte sincero
Los tubos que vienen del grifo si no me equivoco tienen que conectarse a la sem en las puertas 7 y 11 de la foto que resubiste en el post de manuales verdad ?


disculpadme el tocho