En cuanto lo tengas, presentalo por aqui..

Aupa cuprascrono. Pues me alegro que tengas ya una tubina fichada. Ya sabes que cualquier duda que tengas la puedes plantear (cosas a mirar en este modelo, detalles para saber originalidad y golpes, etc etc...)

Espero ver pronto la presentación de tu turbina y te animo a hacerte socio para participar en eventos como lo del Jarama, acceso a manuales y más cosillas que ya tenemos y que iremos haciendo entre todos.

Un saludo y suerte¡¡

Sisi queremos ver esa turbina por aqui sin falta eh compi

En referencia al gtt habia olvidado decir que si, que el gtt en carreteras reviradas le gana al 21. Pero tiene 120cvs y 865kilos de peso y el 21 tiene 175vc y 1200kilos o sea que una cosa compensa a la otra, ademas el 21 es inyeccion y eso siempre penaliza mas que un carburador jeje.

Aupa,primero bienvenido ke NO te habìa dicho nada....enorabuena por tu adkisiciòn...ya veras lo contento ke estaràs....esperaremos las fotos con ganas...saludos y a disfrutarlo...agur

emnorabuena x tu adquisicion,menuda envidia q me das,en ROJO... ...haber si te cuelgas algunas fotukis...

s2

Bueno pues perdonar por la tardanza,pero resulta que despues de llevar mucho tiempo parado,lo arranque y lo lleve a la itv directamente,el trayecto todo perfecto y una vez alli,noto como que echa mucho humo por el escape al ralenti,y al llegar a la prueba de los gases me echaron para atrras.
Resulta que no se si de estar mucho tiempo parado o ya tenia la averia,tiene la junta culata fogueada,asi que ahora estoy a ver si mañana empiezo a desmontar y ya aunque sea le echo unas fotos para que lo veais

Ya sería la ostia verte en Madrid el finde que viene con tu turbina roja

cuprascrono escribió:
Bueno pues perdonar por la tardanza,pero resulta que despues de llevar mucho tiempo parado,lo arranque y lo lleve a la itv directamente,el trayecto todo perfecto y una vez alli,noto como que echa mucho humo por el escape al ralenti,y al llegar a la prueba de los gases me echaron para atrras.
Resulta que no se si de estar mucho tiempo parado o ya tenia la averia,tiene la junta culata fogueada,asi que ahora estoy a ver si mañana empiezo a desmontar y ya aunque sea le echo unas fotos para que lo veais


juer tio q mala pata... de todas formas me estraaña q la junta de culata se te halla rooto x estar tiempo parado el vehiculo,seguramente estaria ya rota,o pa pocas historias la junta,espero q solo sea la junta,xq cuando se joden la junta de culata en nuestras turbinas normalmente tambien tienden a doblar la plana,no estaria de mas q comprobaras q estubiese doblada la plana o alguna posible fisura en la culata....en fin espero q no sea mas q la junta y q todo qde en eso...mucha suerte,y ya nos contaras....un saludo.

bueno aqui pongo unas fotos,estoy liado con la culata,sabeis si se consigue facilmente una junta de culata de mas espesor que de origen?o pondriais la junta de origen?

No se ven las fotos, para que se vean tienes que subir la foto en un sitio tipo glowfoto.com y en cada foto, la página te ofrece los códigos, para nuestro foro es el código BBCODE . Lo copias, y lo pegas directamente en tu post y a disfrutar de las fotos todo el mundo .