Monteverdi, yo personalmente te quiero agradecer la alusión a la página y Club. Después de llevar 6 meses con la web hemos conseguido a día de hoy, unos 83 usuarios, tener un foro pacífico y de ambiente agradable, crear un Club y darnos a conocer (RACE, revistas, etc...). Y repito lo de "hemos", ya que ésto ha sido un trabajo de todos, cada uno poniendo su granito en la medida de lo posible.

A ver si me pasan el escaneo y lo cuelgo en la sección de revistas. Me alegro que tu coche haya sido seleccionado para dicho reportaje, la verdad es que la restauración ha sido de AUPA.

En fin, agradeceros a todos, y en este caso a Monteverdi, por toda la colaboración.

Un saludo a todos y todAs (por si acaso hay alguna que nos lee...., ).

Gracias Porroka por tus comentarios aunque creo que no los merezco. El 21 turbo es un gran coche que formo parte activa de mi vida durante un buen tiempo y gracias a este artículo quiero que se le reconozca como el gran turismo que es.
Decirte también que el artículo yo lo tengo escaneado pero creo, que por consideración hacia la revista, que a fin de cuenta vive de venderla, considero que no debería colgarse aquí hasta al menos el mes de Septiembre cuando salga el siguiente número.
Un saludo a todos desde La Rioja.

Perfecto Monteverdi, me parece correcto esperar para poder publicar el reportaje. Cuando tú lo creas conveniente, que al fin y al cabo el artículo ha sido realizado gracias a tí, me lo pasas y lo cuelgo.

Un saludo y gracias de nuevo.

Voy a comprarme ahora mismo la revista!! Que pasada de verdad!!Me hace mucha ilusion
ver el 21 en estas paginas....

Edito: Ya tengo la revista, que reportage mas xulo te han hecho Monteverdi.Las fotos muy guapas, pero los comentarios que dan del 21 son lo que mas me ha gustado, lo dejan a un punto muy alto....

S2

yo la verdad que la revista ya la tengo en mi poder,
me molaria poner varias linias de ese articulo a mas de uno de 21.com, como por ejemplo donde hace incapie de que el 21 nunca sera un clasico en cambio la version turbo si que puede que lo sea por su numero tan bajo de unidades.
alguna otra cosa mas que ahora se me escapan ponemos un ETC....

victor escribió:
yo la verdad que la revista ya la tengo en mi poder,
me molaria poner varias linias de ese articulo a mas de uno de 21.com, como por ejemplo donde hace incapie de que el 21 nunca sera un clasico en cambio la version turbo si que puede que lo sea por su numero tan bajo de unidades.
alguna otra cosa mas que ahora se me escapan ponemos un ETC....

bien dixo victor, asi me gusta. yo el fase uno ya lo considero como clasico, y sigo querienda hacerme con uno, aver, aver, tengo que hablar con el jefe, jeje, todos los renault con turbo son ahora ya clasicos, el ya mitico 5, el 11, el 18, el 25, asique el siguiente son nuestras turbinas. jodr solo con pensar que tengo uno... salto de alegria, es cierto que a veces nos dan disgustos, pero cuando nos dan cosas wenas... el tipico comentario de: menuda maquina, eso es un pepino. o que la peña quede mirando cuando pasas... jeje.

salu2

farito21 escribió:
victor escribió:
yo la verdad que la revista ya la tengo en mi poder,
me molaria poner varias linias de ese articulo a mas de uno de 21.com, como por ejemplo donde hace incapie de que el 21 nunca sera un clasico en cambio la version turbo si que puede que lo sea por su numero tan bajo de unidades.
alguna otra cosa mas que ahora se me escapan ponemos un ETC....

bien dixo victor, asi me gusta. yo el fase uno ya lo considero como clasico, y sigo querienda hacerme con uno, aver, aver, tengo que hablar con el jefe, jeje, todos los renault con turbo son ahora ya clasicos, el ya mitico 5, el 11, el 18, el 25, asique el siguiente son nuestras turbinas. jodr solo con pensar que tengo uno... salto de alegria, es cierto que a veces nos dan disgustos, pero cuando nos dan cosas wenas... el tipico comentario de: menuda maquina, eso es un pepino. o que la peña quede mirando cuando pasas... jeje.

salu2

jejeje......

de eso,algo se,xq cuando nos dan disgustos.....juro en todas las maneras posibles y mas...

pero cuando van bien y no dan ningun problema,y los saco de paseo me siento el vaquero mas mirado de to el oeste norteño..jeje...

porroka escribió:
Monteverdi, yo personalmente te quiero agradecer la alusión a la página y Club. Después de llevar 6 meses con la web hemos conseguido a día de hoy, unos 83 usuarios, tener un foro pacífico y de ambiente agradable, crear un Club y darnos a conocer (RACE, revistas, etc...). Y repito lo de "hemos", ya que ésto ha sido un trabajo de todos, cada uno poniendo su granito en la medida de lo posible.

A ver si me pasan el escaneo y lo cuelgo en la sección de revistas. Me alegro que tu coche haya sido seleccionado para dicho reportaje, la verdad es que la restauración ha sido de AUPA.

En fin, agradeceros a todos, y en este caso a Monteverdi, por toda la colaboración.

Un saludo a todos y todAs (por si acaso hay alguna que nos lee...., ).

porroka!!!!!

q de ilusiones no se vive!!!

mujeres????..............jajaja....

MONTEVERDI escribió:
Gracias Porroka por tus comentarios aunque creo que no los merezco. El 21 turbo es un gran coche que formo parte activa de mi vida durante un buen tiempo y gracias a este artículo quiero que se le reconozca como el gran turismo que es.
Decirte también que el artículo yo lo tengo escaneado pero creo, que por consideración hacia la revista, que a fin de cuenta vive de venderla, considero que no debería colgarse aquí hasta al menos el mes de Septiembre cuando salga el siguiente número.
Un saludo a todos desde La Rioja.

totalmente de acuerdo cn tu opinion en cuanto al articulo se refiere...gracias x tu aportacion

Donde me puedo agenciar una revista de esas....y como se llama la revista...COCHES CLASICOS....decirme el nombre de la revista y si la venden...es ke kiero una ya...xd...saludos