¡¡¡PROBLEMA RESUELTO¡¡¡

Buenas señores, os pongo esto para que tengais cuidado con este personaje LOPO http://21turboclub.com/index.php? option=com_fireboard&Itemid=33&func=view&id=20593&catid=17, el tema es el siguiente:
Me interese por un turbo de este personaje(y una tubería de engrase ya que la mia perdía aceite), tenía uno con la caracola de escape perfecta(eso dice)y otro con rajita, total que viendo la diferencia de 80€ entre uno y otro me decidí por el de la raja siempre y cuando la raja fuese solo interna, se lo recalqué con mails y le pregunté a lo que me contestó: Si es interna, total que depositando toda mi confianza en esta persona me lo envió y al llegarme me encuentro una raja en la caracola de escape interna y externa recorriendo gran parte de la caracola de escape de este... , le mandé fotos por wathsahp y estuve haciendole llamadas durante días sin respuesta para encontrar una solución.

Días despueés me contesta que yo ni le pregunté, cuando si que le pregunté, le copio los mails y no quiere asumir ninguna parte de culpa, ni mandarme otro turbo, ni devolverme el dinero(con otro turbo que cumpliese lo que yo le he dicho me valdría y tiene otro¡¡ ) por lo que logicamente este personajillo no solo me ha mandado lo que no he comprado con las caracteristicvas que especificó sino que encima me manda mails contradiciendome a lo que es obvio y evidente y lo que esta claro es que si no acepta ni a cambiarmelo por el otro acarreando yo con los gastos de envio de ambos es por que quería estafarme desde luego.
Luego me achaca que le pregnté cosas de turbos y wasttes y eproms para 21T jhajajaja, y si, estuve hablando por mail con el de esto pero que pasa que como habló conmigo de esto y me dió datos(que ya tenía) puede estafarme¿? venga coño¡¡

mails:
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Subject: RE: garrett t3 21 turbo
Date: Mon, 26 Dec 2011 14:37:19 +0100

La raja que tiene el de 180€ es interna no? . A ver , te comento, tengo un 21 turbo fase 3 bastante soplado y al pasar de 1 bar a plena carga tiene una oscilacion de 0.3-0.4 decimas constantemente, por lo que da tirones y esto es desde que cambié el turbo y la waste. Crees que puede ser la waste¿?

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Subject: RE: garrett t3 21 turbo
Date: Thu, 29 Dec 2011 14:05:44 +0000

Hola buenas, pues si as cambiado la waste gate y antes iva bien... y es el mismo turbo de serie.tiene k ser la waste que se abre.
por 100€ en ebay venden unas regulables son bastante interesantes para coches bastante soplados, pero aun asi la de serie tiene k aguantar es solo 1 bar.
Si la del 180€ es interna.

salu2

No eniendo como puede haber personas(editado) de este tipo, la suerte que tengo es que tengo todos sus datos(casi los tiro).


¡¡¡PROBLEMA RESUELTO¡¡¡