Hos comento mi suegro tenia 21 turbo de la primera serie y yo me acuerdo ke el coche lo veias esteticamente i lo veias igual de delante ke de detras de altura del suelo
y el mi o esta muy amorado de delante o subido de detras, keria saber si eso es hasin o se puede bajar de detras ke es de donde yo creo ke esta subido el mio
yo e visto fotos de vuestros coches y estan a nivel como yo creo ke kedan bien estos coches

Puede que tengas la barra de torsión subida un punto. La puedes bajar.
La rueda debería quedar metida en el paso hasta la mitad del neumatico mas o menos.

También puede que lo tengas bajado de muelles delanteros, lo que me parece un poco dificil por la escasez de recursos para hacerlo.

entonces si la bajo ese punto no tiene ningun inconveniente ni en estabilidad ni en frenada

Cuando bajas o subes un poco la suspension, hay que calibrar los frenos....

S2

Pero siempre son mas bajos de adelante que de atras no?me refiero a k si en la parte delantera del faldon al suelo ay 10cm por ejemplo en el faldon de atras ay muxo mas no?O mas en el mio lo k es yo creo k si aora no lo tengo delante y el mio esta de serie segurisimo

Por la forma de los spoiler delantero y trasero, el delantero queda más cerca del suelo, estando la carrocería horizontal.

Al mover un punto la barra de torsión trasera, el coche sube o baja un poquito. Sigue estando de serie porque no hay que cambiar nada para hacerlo.

Bajar la barra de torsión trasera sólamente, no tiene mucho sentido. Subirla si, porque así el maletero puede cargarse más.
Y pensando un poco más en racing, al subirlo de atrás, se gana motricidad en las ruedas delanteras.

pero yo creo que civera abla esteticamente,no?
yo por ejemplo lo vaje de atras por eso,para estetica.
incluso ami personalmente cuando le meto la caravana mas guapo queda,ya que queda casi a la par de la parte delantera, de bajao ablo

Yo estoy con victor yo seria por estetika y si lo levantas de atras mas motricidad tiene adelante peo en curvas te adelantaria mas facil el culo no?Se iria muxo mas.

Victor.. tu lo tienes bajado de alante y de atrás.
Lo que yo digo, es que es absurdo bajarlo de atras y de alante no, como si llevarías el maletero petao de trastos.

Si un usuario normal de la época, toca la barra trasera, normalmente era para leventarlo un poco. Por eso es posible encontrar algún 21 que esté así. Y está con suspensión de serie.

yo me imagino ke al abuelo ke selo conpre ,igual se lo subieron en la casa por peticion suya ,pero yo lo veo muy alto y los amortiguadores son de serie