Bienvenido campeon pasa y ponte comodo
unas fotillos destapado llamarian mas a la vista jajaja
el tema de la centralita no se cual sera mejor, la verdad no creo que sea una diferencia muy brutal entre ellas. En principio no "piden" nada pero es recomendable poner un filtro y un tubo de escape recto con un solo silencioso y de no se muy bien cuanto diametro
espero te sirva de algo ..
El regulador ... pillale que aguante 6 bares por lo menos ya que a ralenti debe andar en 2.4bar pero cuando pisas sube hasta 4.6bar o algo semejante (no se puede conducir plenamente pendiente de los relojes jejeje)
temperatura ... puentea los electros que es lo que mejor va
aunque le tengas en parado si le tienes el tiempo suficiente subira hasta saltar los electros y el termostao y mas o menos te mantendra una temperatura. La de funcionamiento creo que es la ultima que hay separada del resto de hecho al pasar esa rallita no lo notaras pero si te agachas por delante del coche veras los electros funcionando despacito
perdonadme por el tocho
1 saludo